Forum 4x4

Avec la marque SUZUKI tu as le meilleur rapport /budget/trial/franchissement qui existe sur le marché à ce jour

Tu as fait le bon choix !

Je n'en doute déjà plus.

Maro38 a écrit :Ah ouais et ben d'un caillou, deux touches
Sur la photo on voit qu'un petit body +4 laisserai plus de place au mud..
[img][img]http://i62.servimg.com/u/f62/16/22/63/55/02102013.jpg[/img][/IMG]
Puis deux trois autres petits truc, plus tard...

çà roule déjà c'est l'essentiel ! jolis crampons !

Bah ça roule même déjà pas mal, ça frotte juste de temps à autre

et alors ??? ça fait quoi que ça frotte ???

c'est pas la mort du cheval, vaut mieux garder un vehicule bas avec les plus gros pneus possibles et là c'est reussi, change rien

quelle taille les mud max ?

goupilette a écrit :çà roule déjà c'est l'essentiel ! jolis crampons !

On va reussir a se croiser de nouveau dans les chemins
On s'arreterat taper la discute et voir l'efficacité de ce beau jim

Ben ça fait que j'arrache le PC av... Les pneus c'est du 225-75/15.

Phil pas de souci demain je vais peut être rouler alors au cas où?!

recoupe ton pc plutot que de rehausser

Ben je voudrais pas le charcuter non plus et sur les grosses compressions le pneu arrière touche aussi.
Dans ces cas là c'est tout doux et on compte les "clacs", hier ça a bien fait marrer un pote.

oui, mais tu peux faire du boulot propre...

en plus de gagner en centre de gravité, tu n'auras pas a acheter de body lift...

0€ versus 100€

pour moi le choix est fait