Forum 4x4

bon, je reviens un peu à la peche aux infos...


Je comptais faire le changement des mes pneus "routes" pour des pneus un peu plus TT (aux vues de l'atat des routes ici, c'est préférable je pense), j'y vois plus de stabilité, une réhausse légère du bas de caisse.
je vais donc tranquillement regarder tranquillement les dimensions des pneus, et voilà ce que je trouve:

avant: 225 R16 70
arrière: 235 R16 70

Est-ce normal Docteur?

Si oui, bon, ben je reprend la même chose avec crampons?

si non, quelle serait les bonnes dimensions à prendre en compte?


ou alors que me conseilleriez vous de mettre en lieu et place des existants tout en gardant la même jante?


Pas besoin de marques, ici on fait avec ce qu'on trouve


merci de vos conseils avisés!

(les 4 pareil évidement)

En effet, il est impératif de prendre les 4 de la même dimension, voire de la même marque (vu les tolérances des constructeurs sur le respect des tailles !)

Car tu n'as pas de différentiel central, donc l'essieu arrière et avant doivent tourner à la même vitesse de rotation, donc avoir des pneu de taille identique.

Pour les pneus, tu peux mettre des 245/70 R16 pour gagner un peu en hauteur.

Après, faut rehausser ...

A +

j'adore la réactivité sur des questions qui parraissent un peu bête!

donc des 245 passeraient sans souci, bon, ben je vais voir çà!

mon mécano travaille le métal et arrive à faire pas mal de choses et pour des prix défiants toutes concurrences, si quelqu'un a des plans de:

parebuffle
rampe d'éclairage de toit
plaque de sable (qui rentreront avec moi en France)

je suis preneur!


il va de soi que je vais chercher de mon coté bien entendu.

hé bien voilà les nouveaux pneus en place, la voiture est donc monté en 245 gonflés à 2.5 Brs (ici toutes les voitures sont à 2.5:lol .

La conduite est plus confortable (forcemment avec 4 tailles identiques...), en ayant changé les amortisseurs arrières la stabilité en est meilleure elle aussi (il y a quand même moins de baland...).


prochaine étape, l'adaptation d'un porte-phare (ou pare-buffle) sur l'avant pour améliorer l'éclairage de nuit et quelques photos.

Alors, tu les passe quand les photos ?

Que je te fasse une petite place sur frontera 3 ?

Là : Frontera3

A +

le pare buffle est en attente au garage, il devrait être posé la semaine prochaine avec les projo!
Pour la peinture, on attend l'après hivernage pour la faire!

donc photos à suivre!

Olivier de Crozon a écrit :le pare buffle est en attente au garage, il devrait être posé la semaine prochaine avec les projo!
Pour la peinture, on attend l'après hivernage pour la faire!

donc photos à suivre!

Alors je patiente .....

après de fortes précipitations la semaine dernière, il a fallut quand même faire les travaux de carrosserie, je dois récupérer la voiture lundi si les coupures de courant permettent à mon garagiste de finir le séchage en cabine!

Par la même occasion il a changé les ressorts (que j'avais oubliés de faire la dernière fois....), posé le pare-buffle (qui sert ici surtout à inciter les rouleurs fous à ralentir) et installation de phares supplémentaires.

Les photos à venir donc très prochainement!

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