Montage Hella comet FF200

[pat 25]

C'est vrai que pour mettre des LP sur nos Suz, c'est un peu prise de tête, mais une fois qu'on a compris c'est (presque) comme pour les autres.

[Nenad]

Effectivement j'ai un fil tout rouge au niveau de l'optique avant (c'est de là que tu me parle ?)

Donc la cosse de dérivation c'est la que je l'installe ?

[phil38]

tu alimentes la partie "commande" de ton relais par un + constant (avec fusible), puis tu viens te brancher sur ce fil tout rouge !!!

Ca mettrat a la masse ton circuit simultanement avec tes pleins phares donc : ton circuit commande du relais serat alimenté et fermerat ton circuit puissance de tes longues portées = allumage ..... Miracle

[renard38]

salut,
j'ai fait ce montage sur mon jimny ( effectivement c'est tout inversé car il arrive en permanance des (+) sur la cosse de phare et le (-) se fait au moment où on les allumes



A+

[phil38]

Ben voila c'est clair !!!!

C'est ce que je disais
J'ai fait pareil, sauf pris sur le phare droit, et sans interrupteurs interieur
Mais j'ai juste 2 LP 55W std

[tabasseur59]

C'est vrai que pour mettre des LP sur nos Suz, c'est un peu prise de tête, mais une fois qu'on a compris c'est (presque) comme pour les autres.

bof...c'est tout simple a faire pat!avec le schéma et en se creusant un brin la soupière ca va tout seul!

[Nenad]

Merci a tous ! 

J ai tout compris.

Ma difficulté maintenant c est de trouver le fil (parmi les trois) qui alimente les feux de route .

[phil38]

Au repos y'a du 12v qui arrive au 3 bornes.
Tu mets un voltmetre, et c'est celui qui devient 0V, quand tu mets un coup de plein phare

Sur Grand Vitara Le fil est rouge tout rouge !!!!

[Nenad]

On m'a prêté un voltmètre.

Je vais essayer de trouver le + mais cela va être dur sachant que les fils ne sont pas dénudés

[phil38]

Plus clair ?? Ca :



Avec 2 longues portées qui allument bien