Forum 4x4

si je peux mettre mon grain de sel dans votre conversation ? j'ai roulé avec des BF Goodrich MUD et avec des Guyane (pendant dix ans les Guyane) et la différence entre les deux c'est que le Guyane est "royal en usage "TT" mais le Goodrich MUD est nettement mieux sur la route (plus ... mixte...) et surtout le Goodrich dure plus longtemps

mais... j'ai pas bien compris : c'est pour utiliser en Italie ? sur des pistes de berger ? sans faire de terrain de franchissement ? dans ce cas pourquoi pas choisir les AT qui vont s'user moins vite et être plus agréables pour les liaisons routières ? des BF Goodrich AT ou des Grabber AT² ou des Hankook RF10 ou des Bridgestone 694 ? le AT c'est l'idéal sur piste roulante et les pistes de montagne sont utilisées par les bergers en fourgonnettes...

il a aussi dit que c'etait pour faire 700kms/an. pourquoi prendre des pneus qui font 80 000kms. leur gomme sera morte avant.
a mon avis, il prend un jeu de rechape mud, il sera tranquille, quelque soit la piste.

et... si le 4x4 part en italie... pourquoi ne pas voir les tarifs là-bas ?

il se mefie peut etre des vendeurs Italiens.

les rechapés y sont pas aussi chers que chez nous

Je suis ouvert à tout... Vos conseils sont les biens venus.
Mais ce ne sont pas des pistes...

Mais bien des chemins que n'emprunte que des motos TT, des tracteurs et autres fois les vaches et chèvres. Les camionnettes ne pourrait jamais passées...
Silex, pierre, et parfois assez pentu...

J’hésite entre le KM2 et le Guyane mais comme il n'y a pas de différence de prix autant prendre les KM2.

Pour ce qui est des AT apres de fort orages en montagne j'ai pas envie de me retrouver coincé dans une marre...

Pour ce qui est des MUD Réchappé il y a quoi ?

Je ne connais pas les prix la bas, et je suis dans un patelin de 25 habitants l'hiver alors pour trouver des réchappés pas loin...

les pneus rechappes ont une epaisseure de gomme, superieure a celle d'un pneu neuf; donc moins sujet aux crevaisons et dechirements, sur les cailloux saillants. l'inconveniant c'est qu'ils sont beaucoup plus lourds et difficiles a bien equilibrer.

En BF MK2 je sais qu'il me faut du 215/75/15 et en Black star Guyane pareil ?

Nenad a écrit :En BF MK2 je sais qu'il me faut du 215/75/15 et en Black star Guyane pareil ?

pourquoi cette taille?

Parce que Gaston

Non plus sérieusement mon Sam est tout d'origine et je veux qu'il le reste (hormis mes moyeux débrayable que j'ai posé).

Chez BF la taille commence à 215 :

http://www.pneusbfgoodrich.fr/bfgoodric ... 76011.html.

Donc j'hesite jusque demain matin sur des BF MK2 à 110 € et des BS Guyane à 92 €.

Je connais la taille pour les BF mais je ne suis pas sur de la bonne taille des BS pour pas que cela touche. Je ne sais pas si il faut 195, 205 ou bien 215 sur mes roues d'origine.

Si un possesseur de Sam et de BS Guyane peut m’éclairer, j'ai cherché dans les post mais je n'ai pas trouvé.