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sur la pompe a injection dessou la sonde de temperature

ouai elle marche merci quand même le PB vient de plus loin car le GO n'arrive pas jusque la donc mercredi j'irai sur une fosse pour mieux regarder

alors ton probleme c'est ton filtre a gazole la menbrane doit etre poreuse et plus de gazole

pour tester debranche apres le filtre a gazole tu prend un bidon avec 5l de gazole et tu purge tes injecteur et tu essai de demarrer

RE a tous. je ne peut toujours pas démarrer alors que je vient de changer la petite pompe pour réamorcer puisqu'elle laisser passer de l'air donc la je comprend plus rien et je ne c plus quoi faire ???

majoir169 a écrit :RE a tous. je ne peut toujours pas démarrer alors que je vient de changer la petite pompe pour réamorcer puisqu'elle laisser passer de l'air donc la je comprend plus rien et je ne c plus quoi faire ???

bonjour majoir
je reprends ton problème:
1) faut savoir si ton GO arrive bien, jusqu'au filtre,
2) savoir si du filtre il arrive comme il faut à la pompe,
3) controler ton electrovanne stop,
4) savoir si ton GO arrive aux injecteurs et sort bien
si 1 2 3 4 bon ça doit démarrer
A+ méca06

Méca06 a écrit :bonjour majoir
je reprends ton problème:
1) faut savoir si ton GO arrive bien, jusqu'au filtre,
2) savoir si du filtre il arrive comme il faut à la pompe,
3) controler ton electrovanne stop,
4) savoir si ton GO arrive aux injecteurs et sort bien
si 1 2 3 4 bon ça doit démarrer
A+ méca06

pour le 1 c ok pour le 2 aussi pour le 3 aussi mais c au 4 que j'ai des PB car il y a 1 injecteur qui coule bien un autre un peut moin et les autre pas du tout alors ???

Bonjour a tous je viens d'avoir exactement le même problème que toi avec mon front 2.8 j'ai a 100% les même symptômes et je suis coincé depuis vendredi dernier je vais suivre ton sujet de près et merci d'avance au connaisseur pour leurs conseils.

salut déjà première chose débrancher un injecteur voir si du gazole arrive
ensuite vérifier électrovanne si elle fonctionne
ensuite filtre a gazole