Forum 4x4

pour les couroies c'est tendu mais pas trop car sinon tu tires sur les paliers/roulements des organes mecaniques reliés par ta courroie (une courroie neuve na pas besoin de beaucoup de tension)

pour l'usure perso j'ai un calendrier et usé ou pas je change.....paradoxalement le pays ou je pete le plus mes courroies c'est en angleterre a cause de l'humidté et des quantités enormes de sel/sable qui mettent en hiver sur la routes (une vrai calamité)

oui, et tant qu'a pas bien travailler, il vaut mieux qu'elles ne soient pas assez tendues que trop tendues

Voici la réponse de euro4x4parts suite à l'un de mes messages:

Tension de la courroie
Une courroie bien tendue= un débattement maxi de 4 à 5 mm sur la section de courroie la plus longue
Une courroie trop tendue = destruction rapide de la pompe à eau et de l'alternateur
Une courroie pas assez tendue= usure prématurée de la courroie et problème de perte de charge de l'alternateur (la courroie glisse sur la poulie et l'alternateur charge moins ou plus du tout

Ma courroie d'alternateur manque donc de tension, elle bouge sur 2cm...
Donc je vais tendre un tout petit peu.
Pour l'autre, c'est bon.

Quand à la pompe à eau qui fuit, je lui ai dis que depuis hier soir, après avoir nettoyé la petite fuite dans le moteur, je n'ai rien qui est réaparu, même après une sortie d'une heure ce matin.

Il m'a répondu ceci:

Une pompe à eau qui fuit ce n'est pas normal.
comme le système d'étanchéité est un presse étoupe et pas un joint classique de type spi, la panne peut être aléatoire mais elle se reproduira c'est sûr
N'attendez pas trop et faites contrôler la pression à chaud dans le circuit car c'est peut être la cause (surpression)

On verra si ça fuit à nouveau... je ferais contrôler.

GalorV6, cette fuite est un vrai fantôme :
Un jour ça fuit un verre de LDR, un autre rien du tout, c'est à n'y rien comprendre.
La mienne fuit un peu depuis un peu plus de un an, je surveille, je rajoute un peu de LDR quand il en manque et le cout total depuis un an ne dépasse pas le prix du bibon de 5 litres de LDR.( moins cher que la pompe )!
Après on verra.

ça doit faire parti de la liste des maladies du terrano ! non ?

Oui Tich, vu le nombre de post à ce sujet oui !

Moi aussi même soucis , j'en suis à 1/2 litre depuis début janvier .

Il n'avais pas fuit depuis le jour où j'ai posté la dernière fois...
Et il a fuit à nouveau cette après-midi, exactement comme la dernière fois, dans l'après-midi, alors qu'il n'avais pas roulé de la journé.
A croire qu'il "pleure" d'ennui il voulais aller faire sa balade!

francois64 a écrit :GalorV6, cette fuite est un vrai fantôme :
Un jour ça fuit un verre de LDR, un autre rien du tout, c'est à n'y rien comprendre.
La mienne fuit un peu depuis un peu plus de un an, je surveille, je rajoute un peu de LDR quand il en manque et le cout total depuis un an ne dépasse pas le prix du bibon de 5 litres de LDR.( moins cher que la pompe )!
Après on verra.

Vos témoignages me rassurent.
Je vais m'acheter un bidon de 5L "au cas où" que je mettrais dans la 4x4.
Au prix que ça coûte

pareil ici et du coup c'est pas un mal que de lever le capot tout les matin avant de faire chauffer titineuuu un petit peut d'eau par ici, un coup d'oeil par la et voila, c'est ça aussi que de rouler sur un engin pareil ..