Page 3 sur 9
re: choix d'un defender
Posté : dim. mars 13, 2011 8:52 pm
par Galopper 59
irradium2 a écrit :
c'est bizzare personne se prononce sur la fiabilité du def chez toy sa fait longtemps qu'on m'aurait dit que je risque rien.....
on te laisse acheter et te faire ton propre avis..
on te sais pas influençable..

re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 10:20 am
par totoy66
irradium2 a écrit :un patrol oui sa passe bien mais y a trop de plastique pour moi sur un y61 rien que d'acheter un pc avant sa coute un bras
et les hzj c'est chouette mais sa commence aussi a rouiller et je veut 5 porte...
c'est bizzare personne se prononce sur la fiabilité du def chez toy sa fait longtemps qu'on m'aurait dit que je risque rien.....
sont honnetes les landeux

pas de mensonges sur la fiabilite

re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 2:24 pm
par Ze Fifi
C'est fiable si le rapport usage/entretien est suivi.
Si tu fait du TT de franchissement régulièrement, si tu fait du raid, si tu tractes, celà necessite un entretien suivi et régulier. Ce sont encore des véhicules "à l'ancienne" avec des graisseurs qui aiment recevoir leur dose de gras tous les 5000 km et suivant le traitement subit il y a des piéces d'usure à changer (roulements de roues, silent blocks par exemple) mais c'est simple et raisonnable au niveau budget.
re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 5:11 pm
par bartolomite
Hummmm quitte a faire le rabat joie
Pour préserver ta famille et eviter les galère achète un Toyota
Le Defender 110 c'est bruyant, pas confortable, cela prend l'eau quand il pleut, c'est moyennement fiable au niveau mécanique, la vitesse de pointe qui permet de se parler sans hurler est de 110 km/h, cela vibre de partout.
Le seul avantage c'est que tu as le look aventurier type Daktari car la gueule est unique
Mais honnêtement depuis que j'ai mon KDJ95...
Remarque ma femme s'est emparé du Def et ne lâche plus

Elle le trouve trop class par rapport à mon Toy trop civilisé
Va comprendre ...
re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 6:57 pm
par irradium2
Le Defender 110 c'est bruyant,
comme mes toy pas confortable, cela prend l'eau quand il pleut,
comme mes toy c'est moyennement fiable au niveau mécanique,
pas comme mes toy
la vitesse de pointe qui permet de se parler sans hurler est de 110 km/h, cela vibre de partout.
comme mes toy
Le seul avantage c'est que tu as le look aventurier type Daktari car la gueule est unique
Mais honnêtement depuis que j'ai mon KDJ95...
Remarque ma femme s'est emparé du Def et ne lâche plus

Elle le trouve trop class par rapport à mon Toy trop civilisé
Va comprendre ...[/quote]
c'est un peut comme un vieux toy mais en moin fiable alors...

re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 7:09 pm
par bartolomite
Non sérieusement le Defender est une vraie mauvaise solution pour une famille avec un jeune enfant
J'en ai 3 et j'ia fait des miliers de km avec eux mais je regrette un peu maintenant que je peux comparer
Pas d'appuis têtes à l'arrière par exemple au niveau de la banquette
La clim pas terrible
Pas de chauffage
Non non
Le Def est trop radical
Un KDJ95 coûte moins de 15000 euros pour 150 000 km et c'est une vraie voiture en plus d'un 4x4
re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 7:16 pm
par bartolomite
Je rectifie
compte 17000 pour un modèle de 175 000 km
Mais le kilométrage est pas très important
c'est l'etat et l'entretien qui prime comme pour le Defender
re: choix d'un defender
Posté : mer. mars 16, 2011 8:02 pm
par Kurios
Ouais ben ça fait cher quand même pour un truc dont les pièces détachées vont être radioactives...

re: choix d'un defender
Posté : jeu. mars 17, 2011 2:07 pm
par bartolomite
MDR !!!
J'y pensais justement !!!
re: choix d'un defender
Posté : jeu. mars 17, 2011 2:25 pm
par christian.styling
en ce qui concerne les Patrol je partage ton avis sur les "tupperware" derniers modèles mais il faut penser à la génération d'avant : le GR Y60 a été tellement distribué qu'on en trouve à profusion d'occasion et, avec le budget dont tu disposes, tu as de quoi en acheter un en excellent état et d'y faire des frais d'équipement genre galerie, tente de toit, aménagement de coffre, barres et plaques de protection, blocages de différentiels
