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re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:17 pm
par Bernard_83
romainpompier a écrit :oui je vien de voir le schema d'accord donc je v tester ca demain merci de votre aide c sympa
non attend je me suis goure
ne pas tenir compte je refais le bon
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:18 pm
par david V8 60
une "fuite" electrique c'est un courent qui passe par une "résistance" puis forme un circuit fermer avec la masse ! (+,resistance,mase) la seule résistance que tu est c'est la bobine de ton relai ou le filament de t'es LP donc alors ou la bobine a une "conection interne entre le + command et la masse relai ou les filament des LP ou alors le pont de ton relai ne se "décole" pas lele si il il claque et tu as une faible intensité qui passe par les entre le + puissance (30) et les filament de t'es LP !!
une cosse avec un mauvais contacte cause des disfonctionnement pas des fuite (saufe pour certaine cosse de batterie)
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:19 pm
par david V8 60
Bernard_83 a écrit :non attend je me suis goure
ne pas tenir compte je refais le bon
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sa c'est claire tu ta gouru !! car la pas fonctioni le pépére !!
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:21 pm
par Bernard_83
ca va un peut vite !!!
par contre les explications sont bonnes
laissez moi du temps , je prend mes gouttes !
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:22 pm
par romainpompier
lol je comprend
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:23 pm
par david V8 60
Bernard_83 a écrit :si le schema correspond a ce que tu a brancher
je pense que le relais est alimenter en permanance ,
la commande des phares se fait par une commande a la masse
le 87A est un contact a ouverture ... touche ton relais il doit etre chaud
si tu avais fait le test comme dis plus haur tu aurais compris dessuite ; mais bon
celon les relais oui !!
se qui est aussi une possibité si le + des phares est en avant contacte !
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:24 pm
par david V8 60
Bernard_83 a écrit :ca va un peut vite !!!
par contre les explications sont bonnes
laissez moi du temps , je prend mes gouttes !
t'as raison moi aussi j'ai du mal a suivre !!
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:30 pm
par Bernard_83
on se calme voici le bon schéma
tu déplaces le fil du 87A vers le 87
et le 85 ne DOIT PLUS aller a la masse mais au + ( vers le 30 )
la commande des phare ce fais par retour a la masse
donc le relais vas monte ( commande bobine + sur le 85 et quand tu passes en phare le 86 passe a la masse )
vous m'avez stresse sur ce coup !
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 9:33 pm
par romainpompier
ok tres bien j'essai ca demain et je vous tient au courant merci
re: probleme electrique jimny
Posté : mar. mars 08, 2011 10:48 pm
par david V8 60
une précision pour le chemat a bernard pour se montage tu devra intervertire les fil de commande au niveau du phare car la tu va commandé par la masse alors qu'avec t'on encien montage tu commandais au positif donc pas le meme fil de commande au phare !
se qui d'ailleur la risque de te causé un retoure par le filament des ampoule !!
