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ta distri était bien calé

Simplet2base a écrit :ta distri était bien calé

bin explique pourquoi les reperes sont pas en face si elle est bien calée?
c'est repere sur repere c'est pas 1 trait avant ou un trait apres,sinon tu peux calé aussi 1 trait apres ca reviendrait au meme
au vu des photos meme dans cette position le moteur devrait craquer, demarrer difficilement serait un minimum!

simple2base si tu cale une distrib a la volé comme ca bof on est pas a une dent pres les moulins chez toi doivent pas faire de vieux os,la garanti chez toi c'est a la sortie du portail?

même pas je travaile sur le parking du super marché le dimanche

dede83 a écrit :même pas je travaile sur le parking du super marché le dimanche

t'en penses quoi dede de cette histoire?
injection multipoints la position du vilo rentre en compte ou pas?

bon puisque tu est nerveux tu as pas du en calé beaucoups des distris, ton carter sup est fixer par des vis, donc leger mouvement, il pourat faire tout ce qu il veux tu ne pouras pas metre les reperes pile en face, mais la dent qui A LE REPERE doit etre sur LE REPERE, mais ca tous le monde le sais

1 on regarde si il y a de l etincelle aux bougies
2 .....

je laisse la place a gaston

ben au vu des photos de la 1er page je dirais qu elle est bien calé maintenant je connais pas l engin

pour l injection la position du vilo oui car c est l absence de 2 dents sur le volant qui informe le calculo sur le régime moteur et la position des pistons pour injecter et allumer

maintenant avec 1/2 dent ça change rien

de plus c est po possible ou alors jeu dans les clavettes

soluce pour voir : jeter du carburant par les trous de bougies et lancer le moteur pour voir s il allume

Simplet2base a écrit :bon puisque tu est nerveux tu as pas du en calé beaucoups des distris, ton carter sup est fixer par des vis, donc leger mouvement, il pourat faire tout ce qu il veux tu ne pouras pas metre les reperes pile en face, mais la dent qui A LE REPERE doit etre sur LE REPERE, mais ca tous le monde le sais

1 on regarde si il y a de l etincelle aux bougies
2 .....

je laisse la place a gaston

tu t appelle dédé toi maintenant

dede83 a écrit :ben au vu des photos de la 1er page je dirais qu elle est bien calé maintenant je connais pas l engin

pour l injection la position du vilo oui car c est l absence de 2 dents sur le volant qui informe le calculo sur le régime moteur et la position des pistons pour injecter et allumer

maintenant avec 1/2 dent ça change rien

de plus c est po possible ou alors jeu dans les clavettes

soluce pour voir : jeter du carburant par les trous de bougies et lancer le moteur pour voir s il allume

gaston a dit non pas calé, ne le contrari pas STP..

dede83 a écrit : tu t appelle dédé toi maintenant

non je repondais juste a 3 ou 4 post plus haut

moi je contrarie personne

meme pas le gars de ce matin qui c est trompé dans sa commande

résultat pas le bon embrayage sur la xm de mon "client"