Forum 4x4

j'ai juste démonté les arbres c'est tout..

tu as remis les vis de fixation d'origine?ou changer une seule?

j'ai remis les memes boulons, les memes fixations..

ok j'ai rien dit

nicoo54 a écrit :j'ai juste démonté les arbres c'est tout..

tu les aurait pas démanchonés des fois ???

les arbres de trans sont équilibrés, il y a une petite marque et il faut les aligner, sinon, ça tremble partout

tu demonte ton arbre ar et tu roule avec celui de devant pour voir si ça viens de l'arbre de derriere et vice versa ,tu vas peut etre eliminer ta panne
tu as peut etre un arbre de tordu
herve

Tu as le volant qui devient fou?
Roulements de pivots, roulements de roues?
Sinon amortisseurs.

loulou76490 a écrit :tu demonte ton arbre ar et tu roule avec celui de devant pour voir si ça viens de l'arbre de derriere et vice versa ,tu vas peut etre eliminer ta panne
tu as peut etre un arbre de tordu
herve

+1

Pourquoi ca ne me le ferais pas tout le temps? les arbres je les ait remonté comme a l'identique et il y a un bout de temps que j'avais changé les croisillons donc démonté les arbres et ca ne me la fais qu'il y a que 2 mois a peu près!
J'ai verifié les roulements de roues et de pivots en levant la roue et en la bougeant de haut en bas et de droite a gauche et la rien, c'est pour cela que je bloque...

Je vais peut être dire une connerie mais est ce possible d'avoir un arbre tordu suite à une sortie 4x4 un peu violente?

Je pense à un arbre "cintré"

Déjà arrivé en Espagne sur une Jetta, le cardan droit était cintré.

Sur "lautopista", parfois, tremblement de malade

L'ami Kiké a refait un cardan avec 2 hs...nickel