Forum 4x4

vas acheter du nettoyant frein en bombe dans tout centre auto (c'est un super degraissant qui n'attaque pas)
et comme dit au dessus change les charbons

une idée sur la manière de procéder ? j'ai l'impression qu'ils sont soudés à l'étain c'est possible ?

TOTOL CRUISER 3L turbo a écrit :le ressort de charbon le plus court a dû lacher... d'où la perte de tes 14 volts...
ça me parait évident mais faut vérifier =)remplace les déjà et reteste

je viens de vérifier ce point et en fait le problème était que l'huile c'était infiltrée partout ce qui faisait ventouse sur le charbon qui ne voulait plus revenir, je l'ai sorti, nettoyé au coton tige et maintenant les deux sortent de 6 ou 7mm, est-ce qu'il faut les changer ??? ça me semble correct comme dimension non ?
je vais remonter l'alternateur comme ça et faire un test avec la perceuse pour voir.

montre nous une photo de tes charbons,et degraisse bien tout

avant :



maintenant :



désolé pour la visibilité de la seconde c'est pas bien évident, je n'ai pas encore dégraissé j'irai acheter le produit cette aprem.

reste plus qua bien nettoyer et tester

au karsher c'est bon ?

aller c'est parti, à dans 2h

c'est nettoyé mais après remontage je n'ai même pas eu à tester à la perceuse pour vérifier le bon fonctionnement, en faisant tourner à la main on entend distinctement que les charbons ne sont en contact que de temps à autre avec le rotor, j'ai testé avec le ohmmètre pour en avoir confirmation et c'est bien le cas, j'ai été racheter de nouveau charbons (10,90€ les deux c'est raisonnable) mais les tresses me sembles un peu courtes, comment les rallonger ?un point de soudure très léger ?

Quelle différence entre les anciens et les nouveaux



nouveaux charbons fabriqués :



remis en place :



et pour la comparaison une photo de comment il était avant :




Par contre maintenant je me demande comment refermer l'alternateur, les charbons étant plus grand l'axe bute dedans et si je force ils vont casser, j'ai essayer de mettre un bout de scotch de haut en bas ça arrive à les rentrer un peu mais pas assez, quelqu'un l'a déjà fait ? aurait une technique ou une idée ?

un morceau de plastic fin et souple,,,,