pas mal du tout !
construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
Modérateur : vincent sch
- sylvain.26
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
pas mal du tout !
- Simplet2base
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
sylvain.26 a écrit :pas mal du tout !![]()
merci
si tu as besoin d info sur le breslau ( avec ma modeste connaissance de mes deux participations ) n esite pas
- christian.styling
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
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jey26
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
le moyeu du volant en alu sur mesure fait maison !!!!
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jey26
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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- sylvain.26
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
pat 25 a écrit :Tu commences a m'énnerver, toi............................;![]()
non ca ne sert a rien, il n'y va pas
enfin juste une petite boulette dans les cotes, ca serra réctifé
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jey26
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
sylvain.26 a écrit :non ca ne sert a rien, il n'y va pas
enfin juste une petite boulette dans les cotes, ca serra réctifé![]()
Hein ????????
- HJ61alex
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re: construction trayback nissan patrol y60 pour le dresden breslau 2011
je ne vais pas jouer mon chieur
mais les premiers retours sur ces OME sport c'est que c'est déjà limite pour du raid touristique à bon rythme, alors en compet vous allez etre emmerder.
tu es sur que c'est avec ce modèle que d'autres ont fait le breslau? les nitro charger ou les nouveaux sports c'est pas pour le breslau, à moins de les doubler et encore.
c'est pour vous que je dis ca, oui des proflex/ohlins/fournales c'est 4 fois plus cher, mais ca évite de changer tous les soirs, d'apréhender à chaque trou / bosse, et de finir sur les ressorts.
maintenant pour le reste c'est tout nickel
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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