Forum 4x4

T'as raison je fais finir par me noyer les amortisseur de ma vieille 103sp, ca va ptet le faire finalement.
Si quelqu'un peut m'aider à trancher.

Les kits sans réhausse ca doit exister, c'est ceux de 0-30 je suppose.

buzhug a écrit :Les kits sans réhausse ca doit exister, c'est ceux de 0-30 je suppose.

d'apres le tour d'horizon que j'ai fait cet l'apres midi ,il en ressortirai pour des utilisateurs de notre espece, dont la rehausse a part celle de l'esprit ne nous interresse pas que le koni heavy track offre le meilleur qualité/prix a suivre.......

salut,

à vous tous,

vous avez changés vos amortos à combien de kilometres?.

A+

bonello60 a écrit :moi aussi ça m'interresse car il faut que je change les miens et je n'ai pas besoin de rehausse et quand je vois les tarifs TM j'ai un peu mal a la tete donc en cherchant un peu cet apres midi, j'ai trouvé des koni heavy track reglables, qui semblent pas mal du tout a 83.23 euros ttc
ou alors il y a kayaba , mais je ne sais pas trop ce que ça vaut il y a le modele "exel g" a 150 euros la paire a priori pas mal ou "gas a just" a 254 euros et dans ce cas + cher qu'un koni

ça fait plaisir, au moins t'as lu ma signature.

Mais à ta décharge, j'ai pas mis heavy track.

joe103 a écrit :salut,

à vous tous,

vous avez changés vos amortos à combien de kilometres?.

A+

à l'avant, peu de temps après l'achat. ça pompait trop!! j'ai fait 3000km et hop. le T2 avait 38 000.

didi a écrit :à l'avant, peu de temps après l'achat. ça pompait trop!! j'ai fait 3000km et hop. le T2 avait 38 000.

je viens d'acheter le mien il a 140000 kms mais je ne sais pas si ils sont d origine ou pas

Bonjour,

Nouveau sur le forum. Apparemment, beaucoup parmi vous ne jurent que par MT. Soit! Moi je fais la pub pour Bilstein. Et oui ! C'est Excellent pour Teranno. C'est bon pour la piste. Associés aux ressorts Eibach, le comportement du véhicule est impec. Je trouve qu'on a la chance de posséder un véhicule d'exception : un moteur robuste dont la conception hélas! n'est plus de notre temps, une bonne suspension, de bon pneus, et un minimum d'équipement, on arrive à supporter les difficultés des pistes d'un beau pays comme le Maroc.
Au fait, j'ai oublié ! je mérite mon petit bakch, à demander à la maison mère deutsch...

Bilstein c' est bon à condition d' avoir les amortos équipés de joints haute température
sinon en qualité ça reste dans la moyenne basse
donc vu le prix de revient autant prendre du matériel plus approprié à l' utilisation du véhicule

En gros ca donne:

650 pour 4 amorto TM avec ressorts et réhausse 5 à l'arriere et 2-3 a l'avant.

4x100 les Koni Heavy track (sans changement de ressort et sans réhausse?).

Va bien falloir que je me decide (avant de devenir cinglé:roll

Niveau montage, je pense que c'est kif kif.