Forum 4x4

faudrait creuser aussi du coté de l'assureur : en cas de sinistre est-ce qu'il couvre ? si oui : quels dégâts ? ceux du tracteur, ceux du tracté ? sachant qu'entre les deux il n'y a pas du matériel homologué et sachant que le tracteur n'est pas assuré garagiste

ça m'arrive de me servir de la barre de remorquage mais le moins loin et le moins longtemps possible... j'ai un doute

Re- re-,

je ne suis pas sûr qu'il y ait de problème du côté assurance, car on se retrouve dans la même "configuration" que quand on tracte une grosse remorque: le tracteur a son assurance de son côté, et le véhicule tracté (s'il est en panne et qu'on le tracte c'est qu'il vient de rouler) est lui aussi normalement assuré de son côté.

Du moins, une fois de plus, avec le permis EB, car alors l'assurance ne peut pas se retrancher derrière la clause "pas de permis" (sous entendu: "en accord avec l'ensemble routier qu'on pilote").

Quand je sortais régulièrement en rando 4x4, c'est une des raisons qui m'avaient poussé à faire valider mon EB.

en cherchant sur internet :

il faut remorquer avec une barre de remorquage homologuée et pas autre chose
le poids du véhicule tracteur doit être supérieur à celui du véhicule remorqué
il faut mettre les warning des deux véhicule et rouler à petite vitesse
il ne faut pas aller sur les autoroutes et les voies rapides


c'est pas certain que l'assurance couvre en cas de sinistre