christian.styling a écrit :je crois que beaucoup ont démonté leur pare-buffle
c'est plutôt qu'on est pas beaucoup à en avoir croisé des buffles!
Le coup de la moustache, oui.... mais tu vas réduire ton angle d'attaque, donc tu frotteras "encore" plus souvent
(déjà que le pare choc est bas sur le T2)
D'un point de vue légal, on sait pas pour combien de temps encore les pares buffle vont être "tolérés" (notamment au CT).
Comme le sous entend Vincent, bien souvent, les pares buffle, avec leur rigidité, provoquent plus de dêgats, qu'un pare choc prévu pour se déformer en cas d'impact et absorber une partie des forces. Là c'est le chassis qui devra encaisser.
Y'a le coté esthétique, là c'est une question de gouts, donc pas de jugement.
En TT, ça peut "éventuellement" protéger un phare sur une "touchette", mais faut pas plus.
pour répondre à LA question, il suffit de regarder la RTA, tu devras de toute façon reprendre les fixations sur ton chassis.
