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re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 4:00 pm
par beurk
Comme c'est un poids plume.........(traduction) est-il largable en parachute?
Dans l'affirmative, quels sont les points d'accroche pour le maintenir en équilibre lorsqu'il est pendu au parachute?
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 4:57 pm
par Lobat
beurk a écrit :Comme c'est un poids plume.........(traduction) est-il largable en parachute?
Dans l'affirmative, quels sont les points d'accroche pour le maintenir en équilibre lorsqu'il est pendu au parachute?
Sur plateau
Et celui ci a été largué sur Port Stanley jadis
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:01 pm
par gaston26
Grain.de.Sable a écrit :c'est leur vrai nom.
commando ça veut rien dire
au moins j'arrives a visualiser la bete
je suis pas accros a land,je connais quelsques modeles mais sans plus:leurs noms ou la serie c'est pas mon truc
beurk a écrit :Comme c'est un poids plume.........(traduction) est-il largable en parachute?
Dans l'affirmative, quels sont les points d'accroche pour le maintenir en équilibre lorsqu'il est pendu au parachute?
ca pese combien ces engins,sois disant poid plume?
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:03 pm
par Grain.de.Sable
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:06 pm
par Grain.de.Sable
gaston26 a écrit :
ca pese combien ces engins,sois disant poid plume?
environ 1200 de mémoire
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:11 pm
par gaston26
Grain.de.Sable a écrit :environ 1200 de mémoire
mon suz c'est un poid plume avec ses 890 kg je peux gagner tres facilement en enlevant siege arriere,bache,quelques bricoles
je m'attendais a 800 a 900kg pas plus!!!!
1200 kg c'est pv?ou en ptac?
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:14 pm
par Grain.de.Sable
certes mais c'est une autre génération et avec un autre dimensionnement de châssis et de pont ... et moins de places aussi.
dans un LWGT on met 6 personnes.
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:15 pm
par platplat
gaston26 a écrit :
mon suz c'est un poid plume avec ses 890 kg je peux gagner tres facilement en enlevant siege arriere,bache,quelques bricoles
je m'attendais a 800 a 900kg pas plus!!!!
1200 kg c'est pv?ou en ptac?
Whooo l'autre, il compare son 4X4 en carton pate avec un vrai 4X4 étudié pour la guerre.
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:17 pm
par Grain.de.Sable
je viens de trouver un post où un proprio dit qu'à vide son diésel pèse un peu plus de 1000.
re: Lightweight
Posté : dim. janv. 02, 2011 5:20 pm
par gaston26
Grain.de.Sable a écrit :certes mais c'est une autre génération et avec un autre dimensionnement de châssis et de pont ... et moins de places aussi.
dans un LWGT on met 6 personnes.
une generation qui a plus de 30ans quand meme
4 places assises pour mon pieges mais on peut facilement rentré 2 autres personnes
en enlevant les sieges arriere!
et le chassis sur ce land part aussi en dentelle?
ou sa generation fait qu'il a eu du metal plus resistant dans le temps?
