Forum 4x4

passes sur des STT c'est top,

ou des hankook rt03 je crois

OneTenJul a écrit :Salut Titof, j'avais posté le lien de ton inter sur landmania plus haut.
JE pensais que tu voulais passé en michelin OR ?
Le matador que tu nous montre a le même profil que l'ancien bf mud, c'est une valeur sûre, après, reste à savoir la gomme utilisée...

Pour les OR comme je veux du 235/85/16 c'est un peu le désespoir pour en trouver...Alibaba en a sur commande aprés comme je disait quid de la pérénité ?...(j'en suis à 160/piéce)
Le Matador faisait également parti de mes options ( un oubli !)...je les avais vu en 2007 dans un garage d'Oradea (Roumanie) ou il débarqué doucement sur le marché...j'étais en BS Guyanne et j'avais regardé si ça valait le coup d'en ramener 5...et comme les BS étaient encore bon ( ils sont toujours sur le 90 d'ailleurs...)
Bref je vais prospecter 2 garages chez moi demain matin qui en vendent ! pas trouvé de tarif ?
Mine de rien je pense que je vais être obligé d'en changer avant le viron d'Avril

Bebop a écrit :passes sur des STT c'est top,

ou des hankook rt03 je crois

je ne veux pas revenir sur du profil mixte...ce qui est le cas des STT ! je ne connais pas le Hankook...vais prospecter également...

Ps : si quelqu'un à 3 pneux mixte ou Mud en 205/16 suis preneur ! c'est pour une remorque !

Pour moi, le rt03 est un mixte,je pense qu'il est à mi-chemin entre un at et un mud

vesti4x4 a écrit :Alors suite à mes recherches, le forum des "LANDEUX" n'en dirait pas que du bien!!!

En résumé, ils seraient fragiles (crampons qui se décollent) et s'useraient très vite.

Donc je ne prendrais pas ceux là.

Je pense m'orienter vers les COOPER STT, les MAXXIS ou les TOYO M/T.

D'ailleurs si quelqu'un avait un avis sur les TOYO...

Salut,
Sur le site " LE JOURNAL DU 4X4 " tu as le Toyo qui a été testé "sur un Raid Bleu" ! et egalement le Cooper STT .
Pour ma part, je pense remplacer mes KM1 par les Toyo OMPT !
Cubdalu.

J'ai des Mk2 depuis 25000 km dont environ 5000 km de piste caillouteuse et j'en suis content.
Ils ne feront pas les 80000 km que me faisaient les anciens, mais ils ont encore de beaux jours devant eux.
Il est sur que je ne fait pas du raid mais simplement de la balade.
Sur route, il n'y a pas photo : ils sont silencieux et bien équilibrés (pas de vibrations) comparé aux précédents.
Par contre sur le goudron mouillé je trouve qu'ils sont plus rock and roll que les anciens.
Mais ce sont des muds même si on devrait dire des polyvalents.

titof26 a écrit :je ne veux pas revenir sur du profil mixte...ce qui est le cas des STT ! je ne connais pas le Hankook...vais prospecter également...

les ST sont des mixtes, les STT sont des 80%TT

Db a écrit :J'ai des Mk2 depuis 25000 km dont environ 5000 km de piste caillouteuse et j'en suis content.
Ils ne feront pas les 80000 km que me faisaient les anciens, mais ils ont encore de beaux jours devant eux.
Il est sur que je ne fait pas du raid mais simplement de la balade.
Sur route, il n'y a pas photo : ils sont silencieux et bien équilibrés (pas de vibrations) comparé aux précédents.
Par contre sur le goudron mouillé je trouve qu'ils sont plus rock and roll que les anciens.
Mais ce sont des muds même si on devrait dire des polyvalents.

juste une info
aucun pneu BFG ne quitte l'usine avec un balourd de plus de 60gr et cela depuis fort longtemps

Eric, j'ai du tomber sur le canard boiteux, mais mes précédents Bf n'ont jamais pu être bien équilibrés, même dans ton enseigne.
On ne m'a jamais dit que c'était anormal et on ne m'a jamais proposé un échange.
Les Mk2 que j'ai actuellement sont parfaits à ce niveau et montés sur les mêmes jantes et le même véhicule que les autres.

Donc j'en ai déduit, mais avec très peu d'expérience, que le Mk2 était plus fin à ce niveau que le Mk1.
Erare humanum est, la prochaine fois que j'ai un problème je t'appellerai

OneTenJul a écrit :Pour moi, le rt03 est un mixte,je pense qu'il est à mi-chemin entre un at et un mud

Ben justement, moi ce que je recherche, c'est un "mixte" mais plus TT que route car je ne vais vraiment pas faire beaucoup de route avec ces pneus! Il me faudrait un MUD TT au mini aussi performant que l'ancien BFG.

vesti4x4 a écrit :Ben justement, moi ce que je recherche, c'est un "mixte" mais plus TT que route car je ne vais vraiment pas faire beaucoup de route avec ces pneus! Il me faudrait un MUD TT au mini aussi performant que l'ancien BFG.

C'est pour ça que ce n'est pas un pneu qui "nous" convient.

Sinon, si tu n'est pas contre un rechappé, il y a le guyanne (2), ils ont légèrement modifié le profil, il est apparement un peu moins bruyant. Je l'ai vu e nvrai mais ne retrouve pas de tofs.

sinon en un peu plus extrème, il y a ça :

le silverstone mt117 sport, mais il y a peu de retours sur ce pneu.