Forum 4x4

Posté : **jeu. déc. 30, 2010 7:46 pm**

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alors? quelqu'un aurait-il une solution a mon problème???

Posté : **jeu. déc. 30, 2010 8:45 pm**

je vais peut être dire une bêtise, mais, la partie rouillée de ton arbre cannelée est peut être ta solution... il rentre pas plus loin ?

Posté : **jeu. déc. 30, 2010 8:53 pm**

non j'ai beau faire il est au max!!! Après on m'a conseiller de positionner le ventilo derriere le moteur mais franchement ca m'embête!!!

Posté : **ven. déc. 31, 2010 12:08 am**

et tu peu pas raccourcir la partie cannelée (male) pour arriver a avoir la bonne cote ?

Posté : **ven. déc. 31, 2010 7:55 am**

Ca va finir encore avec une allumette.......................

Posté : **ven. déc. 31, 2010 8:10 am**

nan , pas tout de suite

mais entendre le feulement du V8 n'a pas d'égale
insistes encore : coupes , soudes , tords , redresses , transpires , , , ,

çà marche

Posté : **ven. déc. 31, 2010 1:19 pm**

il manque un slip yoke sur la BT

Posté : **ven. déc. 31, 2010 1:26 pm**

il manque pas grand chose

sinon je connais un documentaire qui passe sur le câble très instructif, on y apprend pas mal de chose intéressante

c'est des mecs tatoué qui présente ça

changer 2.5l en v8 sur jeep wrangler . Besoin d'aide!!!