Forum 4x4

j

je viens de lire ton mail, et les réponses et comme je n avais pas de réponse a ta question.
j ai écrit land rover p38 en haut dans google, et la au hasard je suis aller sur expert univer et la plein d adresse de garagiste qui ne répare que les land rover.
vue les réponse ça peu te servir: lol:

et à part des clichés de la part de gens qui ne connaissent de ces véhicules que des clichés pour les avoir essayés et possédés ...

Moi, aussi je viens de "cogner" P38 sur "Gueux-Gueule" et oh surprise ...

http://www.google.fr/images?rlz=1C1CHNU ... CCYQsAQwAA

http://www.caradisiac.com/Project-Kahn- ... -64503.htm

grego a écrit :bonjour a tous cette foi ci on me propose un p38 affichant 145000km contre mon espace 3 que pensait vous de ce 4x4 svp

Bonjour,

Je m'étais posé la même question que toi quelques années en arrière au sujet du P38.

Ma conclusion à été d'acheter un Grand Cherokee Limited 4.0 L (type WJ) de 2000 et j'en ai été très satisfait.

Je viens de le revendre pour en racheter un de la génération suivante ( WH de 2006 en 3.0 CRD ), que du bonheur.

A+

Salut mon père a un p 38 et il est plus de temps en panne que sur la route j'ai jamais vu un truc pareil,ce ne sont que des pannes electriques (suspension clim...)

il y a certains modèles & générations de p38 qui sont effectivement des calamités. personne n'a dit le contraire. Les landeux sont très lucides

ce sont ces modèles catastrophiques qui ont entaché la réputation globale de ce véhicule, et en partie la réputation de LR en général.

ensuite, le p38 peut aussi devenir une calamité si par le passé (ce que l'on ne maîtrise pas toujours) il n'a pas eu un entretien rigoureux.

il peut aussi devenir une calamité si on n'a pas trouvé une personne qui les connaisse et sache faire.

mais oui, cela peut arriver.

je pense que cela vient des materiaux et composant electronique qui sont de mauvaise qualité et d'une conception qui ce voulait innovante alors qu'elle n'etais pas maitrisée.Coté mecanique ras

j'ai plaisanté avant dans mes posts, mais c'est pareil, il y a quelques temps j'en avais 1 en ligne de mire, et j'avais collecté 1 max d'info sur le p38.... (merci d'ailleurs à tous le monde!!! :cool

le ressenti pour moi était le suivant : si t'es TRES bricoleur et démerdard avec le net, l'électronique, que tu as BEAUCOUP de temps à lui consacrer, une bonne marge financière pour les réparations, tu peux te permettre d'en acheter 1 à pas cher, mais tu sais que tu vas y passer du temps....

après l'autre option c'est 1 véhicule hyper suivi, avec toutes les factures, les problèmes systématiques résolus etc etc, et là c'est plus rare, et donc plus cher.....

mais de tout ce que j'ai lu, quand il roule, c'est le bonheur!!!!