Forum 4x4

Alors , le BJ a 200 000 km .
Coté mécanique , j'en suis a la restauration de boite ... apres , je ferrai un check up complet pour voir l'état du reste .
Pour ce qui est du poid , je pense que ce sera juste une tente de toit , car petite info que je n'avais pas mentionné ... il n'y a plus les barres stabs ...

Je suis le proprio du premier Toy ( Hzj 73 Bleu) pris en photo.

Il est vrai qu'une telle installation nécessite de bien connaitre son véhicule et de bien prendre en considération le ballant occasionné par le poids sur le toit.

J'ai fait plusieurs raids Africains sans qu'il me soit arrivé de mettre mon chassis au soleil. Mais il faut surtout prendre quelques précautions:

1° limiter dans le cas du HZ73 un poids de maxi 100 kg ( la tente fait 60kg) car il faut prendre en compte le poids des ponts, châssis , moteur qui n'ont rien en commun avec un LJ ou KZJ c'est la règle mathematique des contre poids.

2) préconiser la construction et pose par un professionnel, j'ai personnellement opté pour la Suisse , tout a été calculé précisément. Certes, cela m'a couté un peu cher, mais il ont du créer toutes les côtes.

Concernant la prise au vent, je pense que ma tente sur le toit d'une Ferrari changerai notoirement la donne mais là!!!

Du point de vue des avantages:

Tout d'abord la tente sur le toit , c'est Magique!! Ensuite on monte sur le toit, on y met du bois pour le bivouac du soir!! un panneau solaire pour la charge des Batt de service, les tubes supportent et protègent l'alim de 4feux d'orientation a l'avant et 2 feux de travail à l'arrière, ainsi qu'un support latéral des plaques de désensablage les vtt pour les stations camping etc etc......
Et en plus, a vide, on s'en sert de galerie!

Pour moi, je ne m'en séparerai jamais !!

Voilà, je voulais vous donner mon point de vue!

Toy/Toy

Et pour finir , ça a vraiment une gueule de fou..