Forum 4x4

Bonjour à tous.

Tout nouvel inscrit sur le forum, je tâche de me renseigner au sujet d'un problème de démarreur sur mon KDJ95L. (210000)

J'aimerais savoir si le 'clac' dont il es question ici est simplement un bruit de contact électrique, ou un bruit mécanique du démarreur contre la couronne du volant moteur?

Mon problème :
-Depuis quelques mois, et principalement par température très froides, il m’arrivais exceptionnellement que le démarreur n’accroche pas ou (mal) la couronne du volant moteur (et tourne vite mais dans le vide). au deuxième ou troisième essais. il finissait par sortir, et démarrer normalement.
J’étais persuadé que la tête du démarreur était pleine de merde et que la petite roue cranté sortait mal dans la crasse figée par le froid.

Mais depuis une semaine des bruits au démarrage anormaux se font entendes Qq chose tape/claque (a ce niveau là il me semble).
Et hier impossible de démarrer, il moteur fait a peine un quart de tour puis et le démarreur lâche la couronne et tourne dans le vide.

Donc je vais le démonter. OUI j'aurais du le faire depuis longtemps.

J'étais persuadé que le problème était mécanique (crasse, ou pire, dents abimées), mais à vous lire, la piste électrique semble possible.
(la batterie est a 12.63V a l’arrêt. 14.17V moteur tournant et moins de deux ans).

Ma question est la suivante: (sachant que j'ai besoin de la voiture tous les jours, quitte a démarrer en descente, et que la mécanique se fait dehors chez moi...)
Es que j’achète direct un kit de réfection et si oui lequel ( véhicule d'origine espagnole a ce que je sais, et démarreur ref : 28100-67050 / 228000-5023 DENSO)
Ou
Je démonte déjà pour diagnostique plus poussé. Et je remonte pour circuler le temps d’approvisionner les pièces dont j'ai besoin.???
(j'ai regardé comment faire, ça n'a par l'air trop méchant, mais c'est toujours plus compliqué qu'il n'y parait

Merci d'avance aux habitués de ce diagnostique et de ce démontage pour leur partage d'expérience.

Et autre question, Suis-je au bon endroit ou, faut-il faire un nouveau post pour cette question.

Merci.

Re.

A mon avis, regarde déja la tension de ta batterie.
méthode "à l' arrache", si tu as un second véhicule dispo, met le moteur en route et connecte tes câblés de démarrage en //.
Regarde si ca démarre ...
A+

Si ça ne démarre pas mieux avec une deuxième batterie en prallèle déjà tu assures le diagnostique que c'est bien le démarreur HS.
Et je ferais en effet comme tu dis, je démonte, j'ouvre et j'avise. Si je peux aller chercher les pièces dans la journée chez AD c'est réparé illico. Sinon je remonte avec un bon nettoyage, voire parfois pour méliorer temporairement le contact en tordant un peu une patte ou en les inversant si ça marche en attendant la pièce.

cedricfred a écrit :Si ça ne démarre pas mieux avec une deuxième batterie en prallèle déjà tu assures le diagnostique que c'est bien le démarreur HS.
Et je ferais en effet comme tu dis, je démonte, j'ouvre et j'avise. Si je peux aller chercher les pièces dans la journée chez AD c'est réparé illico. Sinon je remonte avec un bon nettoyage, voire parfois pour méliorer temporairement le contact en tordant un peu une patte ou en les inversant si ça marche en attendant la pièce.

c'est possible mais gaffe. j'ai déjà vu plusieurs fois: batterie hs, démarreur qui fait clac et pareil avec les câbles. et c'était bien la batterie hs.
il est préférable de tester avec la seule batterie de secours pour être sur. ou prendre la tension sur le solenoide de démarreur.

OK. Merci pour tous ces judicieux conseils.
Je ne pense pas que le pb puisse venir de la batterie qui est récente.
Je vais démonter demain pour en voir plus.
Je vous tiendrais au courant.
Bonne fête à vos mamans?

Et personne n'a répondu à cette question.:

"J'aimerais savoir si le 'clac' dont il es question ici est simplement un bruit de contact électrique, ou un bruit mécanique du démarreur contre la couronne du volant moteur?"

Re.

Possible, j' ai bien dit possible pas c' est, ton relais qui claque mais n' arrive pas à faire avancer le bendix ?
Si c' est juste le relais, tu t' en tirera pour pas trop chère ...

A+

Mais vu le temps passer a sortir le démarreur, autant changer toutes pièces d'usures, comme ça tu repars tranquille.

Deder a écrit :Et personne n'a répondu à cette question.:

"J'aimerais savoir si le 'clac' dont il es question ici est simplement un bruit de contact électrique, ou un bruit mécanique du démarreur contre la couronne du volant moteur?"

c'est ton solenoid qui claque.
il bouge mais n'a pas assez de force pour avancer le pignon d'entraînement.
quand tu tourne ta clé tu a quelle tension sur le fil du solenoid?

Je navais pas encore mesuré parce que seul je pouvais pas tourner la clef et mesurer...

Avec de l'aide j'ai pu le faire, environ 9.5v et il a démarré ce coup ci.
Je pense que c'est faible, et que c'est peut être juste la batterie.

Mais je l'ai démonté quand même.

Je voulais voir l'état de la dentition car j'ai ce souci depuis longtemps et j'étais inquiet par rapport à ça.

Au final les dents sont belles...

Je pense ouvrir le démarreur quand même maintenant qu'il es sorti...