Forum 4x4

tracker42660 a écrit :

voila les 2 seules durites que j'ai enlevé, bouché et remis, c'est tout ce que j'ai fait !

Te prend pas la tête, tu démonte t'on EGR, tu fabrique une plaque métallique, tu l'intercale, et tu aura plus jamais de problème, tu n'aura même plus besoin de boucher les durite.

mussoman a écrit :Te prend pas la tête, tu démonte t'on EGR, tu fabrique une plaque métallique, tu l'intercale, et tu aura plus jamais de problème, tu n'aura même plus besoin de boucher les durite.

Bonjour à tous
Salut Mussoman
Je m'excuse, mais sur la durit de droite de ta photo, il vaudrait mieux la boucher, sinon le calculateur va continuer à actionner ton volet dans ton admission.
Enfin, en même temps, c'est comme tu veux. ...

Allé, chuuss

bonjour, depuis ce matin je m'interroge sur cette EGR et je ne suis pas sur mais est'il possible qu'elle soit situé dans un autre endroit du moteur ?

car comme la photo indique il semblerai qu'elle n'y est pas

[img][IMG]http://img191.imageshack.us/img191/6518/25012011824.th.jpg[/img]

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et j'ai regardé de l'autre coté mais rien qui y ressemble

merci

[img][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/76/25012011825.th.jpg[/img]

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