re: nouvelle monte
Posté : ven. mai 30, 2003 9:07 pm
je vous remercie tous beaucoup pour vos mots de sympathie :-) vraiment vous êtes sympas, ce qui m'est arrivé : j'ai vu partir ma fille (11 ans) en tonneau dans un ravin à l'intérieur du Toy KZJ d'un copain qui était parti en zig-zag et n'arrivait plus à contrôler son 4x4 sur une route goudronnée de montagne ; j'ai couru totalement désespéré et miracle je l'ai vue vivante vingt mètres plus bas tandis que le Toy s'écrasait au fond du ravin.
ça m'a fait beaucoup réfléchir aux coups de gueule qu'a lancé ici Eric quand des couillons comme moi déclaraient : << la barre stabilisatrice faut l'ôter ça passe mieux, les MUD en grande dimension c'est le TOP, la tenue de route c'est pas grave on fait avec... le 4x4 c'est une philosophie de la vie et toussi toussa... >> ébin non ! Eric a raison, il faut penser qu'on roule sur la route goudronnée avec un engin déja trop lourd et pataud et qu'avec nos modifications pour qu'il passe mieux les croisements de pont on ne fait que défaire ce qui a été conçu par ses concepteurs pour qu'il roule sur bitume en sécurité. je ne reproche rien à mon copain : ça fait deux ans qu'on fait des sorties 4x4 ensemble, il savait se servir de son Toy et les conneries qu'il avait faites sur son Toy, je les avait faites moi aussi sur mon Patrol. et si ça m'avait pas été un bon conducteur je n'aurais jamais laissé ma fille monter dans son 4x4. nous sommes tous les deux autant responsables.
lui n'a plus de 4x4 (mais lui et sa femme son vivants c'est l'essentiel) et moi je remets le mien en configuration d'origine... il passera moins bien en T.T. mon patrol mais j'aurai moins peur sur la route. avant ça me faisait rigoler de "négocier" les virages avec deux tonnes prêtes à décrocher... maintenant ça clignote rouge dans ma tête ;-)
ça m'a fait beaucoup réfléchir aux coups de gueule qu'a lancé ici Eric quand des couillons comme moi déclaraient : << la barre stabilisatrice faut l'ôter ça passe mieux, les MUD en grande dimension c'est le TOP, la tenue de route c'est pas grave on fait avec... le 4x4 c'est une philosophie de la vie et toussi toussa... >> ébin non ! Eric a raison, il faut penser qu'on roule sur la route goudronnée avec un engin déja trop lourd et pataud et qu'avec nos modifications pour qu'il passe mieux les croisements de pont on ne fait que défaire ce qui a été conçu par ses concepteurs pour qu'il roule sur bitume en sécurité. je ne reproche rien à mon copain : ça fait deux ans qu'on fait des sorties 4x4 ensemble, il savait se servir de son Toy et les conneries qu'il avait faites sur son Toy, je les avait faites moi aussi sur mon Patrol. et si ça m'avait pas été un bon conducteur je n'aurais jamais laissé ma fille monter dans son 4x4. nous sommes tous les deux autant responsables.
lui n'a plus de 4x4 (mais lui et sa femme son vivants c'est l'essentiel) et moi je remets le mien en configuration d'origine... il passera moins bien en T.T. mon patrol mais j'aurai moins peur sur la route. avant ça me faisait rigoler de "négocier" les virages avec deux tonnes prêtes à décrocher... maintenant ça clignote rouge dans ma tête ;-)