90 V8 50 th....

[christian.styling]

la transmission est celle d'un modèle 122 cv ?

[Kurios]

Celle du range 3,9, du moins pour la boite et le transfert, les ponts ça doit être ceux du 300tdi, 1/2 arbres en 24 cannelures et diff arrière 4 satellites.

[christian.styling]

ébin alors ça justifie le prix non ?

[Kurios]

Pas pour moi, pour un collectionneur peut être...

Et pis j'aime pas les boitoto, et je préfère les 110...

[platplat]

ébin alors ça justifie le prix non ?

Ce qui "justifie" le prix, c'est le faible nombre de vendus en France, et son faible kilométrage.

De toute façon, c'est le bon prix uniquement si quelqu'un l'achète.

[christian.styling]

moteur et transmission le font quand même sortir de l'ordinaire...

[platplat]

moteur et transmission le font quand même sortir de l'ordinaire...

Oui, ce V8 et la BA sont inédit sur le Def.

[Grain.de.Sable]

ébin alors ça justifie le prix non ?

ce land a été fait selon les préconisation américaines : moteur en 4.0 et non en 3.9; BVA, PC arr NAS, arceau frontal (et non total ) ... en fait, ils devaient avoir ça en stock des US , une couleur & équipement unique et surtout une production très réduite numérotée.

il a été conçu comme une collector du point de vue du marketing.

Pour moi pas vraiment l'engin idéal en TT (mais j'avoue que je n'ai peut-être pas su le conduire ). à avoir un collector, je préfère les miens (ça tombe eux, je les ai ).

normalement ces land se vendent assez bien malgré le prix.

[Grain.de.Sable]

Oui, ce V8 et la BA sont inédit sur le Def.

je me suis toujours dit que ce land rendait possible des remorotorisations intéressantes pour la drire ....

[platplat]

je me suis toujours dit que ce land rendait possible des remorotorisations intéressantes pour la drire ....

C'est à dire????