Forum 4x4

Et dans l'histoire, tu as un rendement moteur meilleur, ça se sent?

Pour l' instant non car je n'ai pas modifier le débit sur la pompe, mais vu que l' ajout d'avance me fais fumer moins... pour le même rendement (moteur même puissance )

Donc je vais pouvoirs remettre du débit sans polluée plus que l'origine .

Après oui je vais modifier le L.D.A et la pression du ressort plus une pression de Turbo à 1Bar .

Donc le bute de l'opération était de remettre un peu d'avance pour fumer moins !

et bientot un post pour un moteur flinguer

dede83 a écrit :et bientot un post pour un moteur flinguer

je m'abonne de suite

bises lili

bonsoir il y a un truc que je pige pas . j'ai un manuel d'atelier de chez toyota avec le moteur 3l. et il me donne comme calage de pompe 0.55 0.66 avec systeme de démarrage a froid . et vous vous donné 0.39 0.43 . merci de m'aider

Moi j'ais ça sur le manuel?


Injection timing

Europe 0 .39 - 0.43 mm (0 .0154 - 0.0169 in .)
Others 0 .58 - 0.62 mm (0 .0228 - 0.0244 in .)

polo55 a écrit :bonsoir il y a un truc que je pige pas . j'ai un manuel d'atelier de chez toyota avec le moteur 3l. et il me donne comme calage de pompe 0.55 0.66 avec systeme de démarrage a froid . et vous vous donné 0.39 0.43 . merci de m'aider

toyopierre a écrit :Moi j'ais ça sur le manuel?


Injection timing

Europe 0 .39 - 0.43 mm (0 .0154 - 0.0169 in .)
Others 0 .58 - 0.62 mm (0 .0228 - 0.0244 in .)

comme moi je suis en europe j ai bon

Vous pensez que polo est encore la?