Forum 4x4

j'ai acheté le 4x4 NEUF donc homologué avec un numéro illisible c'est pas mon problème

christian.styling a écrit :j'ai acheté le 4x4 NEUF donc homologué avec un numéro illisible c'est pas mon problème

si le controleur y regarde pas tant mieux mais a partir de 2011 tout numero ilisible sera refusé au ct!!!

donc contre visite!!!

et ca va etre un vrai bordel de tous les diables avec les carte grise original,mod,etc

contre visite ? je demanderai qu'on me confirme noir sur blanc que je dois procéder à un faux en gravant un numéro lisible

boujou,
sur mes terrano, le ct a toujours marqué " numéro chassis illisible". Pourtant, je n'ai jamais rien touché: ca doit les faire chier de chercher ou c'est puis de noter les numéros...

c'est sans compter qu'au dire des controleurs eux meme entre les erreurs de saisie en pref et les numeros mal exposés d'origine ( sur nos camions par exemple dans le passage de roues droite ) 30% du parc est illisible ou non conforme ....
c'est encore un moyen de gagner des sous ou de refuser les vieux tagazous... et bien sur sous le couvert de la protection contre les magouilles en tout genre ...

si ils veulent sa ils ont qu'a commencer par faire des enquetes sur les vehicules importée des pays de l'est via l'allemagne qui generalement son de vga ou rsv chez nous qui sont racheter par de soit disans pro et sont refait voir replaquer la bas et malheureusement pas toujours dans les regles de l'art.
j'ai vu de mes yeux vu une twingo luxe dont on avait fait une voiture avec 2 c'est a dire l'avant de l'une et l'arriere de l'autre le tout souder en plein milieu avec des renforts en ferrailles dans les bas de caisse et sur le tunnel de boite ..... :malade:immatriculée dans un premier temps en pologne et ensuite en allemagne et ensuite revenir en france .le vehicule avait été saisie en france et confié a l'utac pour dissecage et analyse ..

a+lff

Salut

Tout cela ne me rassure pas vraiment.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Tout cela ne me rassure pas vraiment.

A plus

Vincent

salut Vincent

relis ce que je t'ai écrit plus haut
mon 70 je l'ai même revendu sans soucis car je pouvais prouver la provenance du nouveau châssis ainsi que l'ancien
renseignements pris à la préf
bises lili

christian.styling a écrit :j'ai acheté le 4x4 NEUF donc homologué avec un numéro illisible c'est pas mon problème

a tu regardé toi même ce numéro car il est surement très lisible mais les contrôleur ne veule pas chercher ou ce trouve le numéro puisque jusqu'à maintenant il n'était pas obligé

Horsepower a écrit :a tu regardé toi même ce numéro car il est surement très lisible mais les contrôleur ne veule pas chercher ou ce trouve le numéro puisque jusqu'à maintenant il n'était pas obligé

je sais même pas où il devrait se voir... peut être que le contrôleur n'y a pas accès à cause des blindages ?

comme pour les remorques PL aux mines numero illisible refusé d'office,pas acces refusé aussi,une lettre/chiffre pas bonne refusé aussi!!!
pour les VL ca sera pareil