Forum 4x4

Quand tu auras trop attendu, tu n'auras plus le souci de te poser la question car quelqun d'autre te l'auras soufflé si il est bien ca serait dommage non ?

Pour 12000 € il y a ce montero 2.5l 120 0000 km
Prêt à l'emploi

Le 2.5 avec ses 2 courroies dans la distrib me tente pas trop
Je va surement se vendre, dommage car "propre" mais en etant realiste 4 portes avec 2 enfants, c'est quand meme plus conviviale
Et pour 10 000 euros, c'est un vehicule que je destine a etre mon vehicule principal

phil38 a écrit :c'est un vehicule que je destine a etre mon vehicule principal

dans ce cas sans aucune hésitation perso je te conseillerais la motorisation 3.2l did ( année 2000-2002 ou 2007 et + ou modèle 2003-2006 aventure)
le mien a été mon véhicule principal pendant 8 ans ( tout en faisant du TT), bon maintenant il est devenu notre véhicule de loisir alors je me permet un peu plus de choses qu'avant.

J'ai essayé du 3.2 did en 5 portes ca va pas mal et si les pistes sont larges sa doit aller pas mal ....

phil38 a écrit :Le 2.5 avec ses 2 courroies dans la distrib me tente pas trop

pourtant ni moins fiable ni plus cher que les distri avec 1 seule courroie

mon montero long à 150 000 km beaucoup de raids(tunisie/lybie/islande/mauritanie/maroc 2 fois et espagne...je compte plus ) ,de jonction autoroutières de plusieurs millier de kilomètres à 130 km/h est RAS.
cela dit comme précisé par idefix un 3.2 did conviendra mieux à ton usage ;plus de confort plus de puissance un peu moins de consommation aussi
c'est un excellent choix

j'ai rien de grave contre le 2.5 Td mais en ayant le choix le 2.8 avec 125 ch et la chaine etait plus interessant
Le 3.2 Did est pas mal mais ca commence a faire "imposant"

phil38 a écrit :j'ai rien de grave contre le 2.5 Td mais en ayant le choix le 2.8 avec 125 ch et la chaine etait plus interessant

c'est exact si tu le trouves avec le kilométrage que tu avais trouvé...ce 2.8 en chassis long c'etait le top reste plus qu'à rallonger ce court

Y'a des 3.2 qui sont au meme prix que le 2.8 court de 1999 (si c'est viable comme annonce....)

Au poids (et complexitée ) ca fait une sacré difference...

http://www.leboncoin.fr/voitures/151994852.htm?ca=22_s
Un des plus interessant que j'ai vu en annonce , mais pas a coté donc pas pu analyser / essayer (alors que le 2.8 court j'ai pu et il etait propre d'ou mon coup de coeur...)

phil38 a écrit :Y'a des 3.2 qui sont au meme prix que le 2.8 court de 1999 (si c'est viable comme annonce....)

Au poids (et complexitée ) ca fait une sacré difference...

http://www.leboncoin.fr/voitures/151994852.htm?ca=22_s
Un des plus interessant que j'ai vu en annonce , mais pas a coté donc pas pu analyser / essayer (alors que le 2.8 court j'ai pu et il etait propre d'ou mon coup de coeur...)

trés interessant en effet
de toute façon en ce moment les prix des 4x4 en occase il y a moyen de faire une bonne affaire car ce genre de véhicule n'est plus vraiment dans l'air du temps ...sauf si tu veux absolument un hdj 80 (mais c'est un autre débat)
je ne suis pas un spécialiste du did mais il faut que tu fasses attention à l'année de production car il y a eu de gros problèmes de volant moteur qui génèrent beaucoup de frais.
le problème a été éradiqué à partir d'une certaine année que je ne connais pas et absent sur les boites auto.
d'autre te renseigneront sans doute sur ce point
bonne recherche