Forum 4x4

skalraf a écrit :tout dépends si c'est pour de la balade ou du rockrawling




Cordialement Raf

Ah bah oui là d'accord, en même temps, les protections ne le sauverons pas (le T2)

terranpat a écrit :Pour moi c'est pour de la ballade
mais le but c'est de ne pas tout casser sur le seul et unique piege que je pourrais (par hazard) rencontrer
Grizzly une RTA pour moi
Oh oui OH oui
Pat

Donc qu'est ce que tu t'embêtes, tu voudrais souder sur ton pont AR, (déjà tu peux prévoir une vidange, car l'huile va pas aimer, les pignons guère plus avec la dilatation) un bout de tôle de quelques mm?!
Pour égratigner ton pont arrière, il faudrait taper sur une pierre qui dépasse d'au moins 21 cm, en roulant à une vitesse d'environ 30 de km/h.
30 km/h dans un chemin, c'est faisable, mais ne pas voir une pierre de cette taille sur le chemin, là... faut ramener le chien pour aveugle où tu l'a pris.
Ensuite si tu tapes derrière et vu l'avant plongeur du T2 tu auras arraché tous les dessous AV de ton T2, et je pense que la rayure du pont AR te paraitra superflue du coup.
En revanche si tu veux rouler tranquille (ça c'est normal) protège absolument l'avant de ton 4x4, c'est de tout manière lui qui ramassera le 1er.

AMHA

+1
j'ai jamais eu de probleme avec le pont AR ! et crois moi avec les chemins de lozere bonjour la caillasse!! par contre la protection plastique d'origine sous moteur meme pour une balade "sympas" est vraiment light ,suis le bon conseil cité plus haut !!
le carter d'huile est bien exposé !!

le plastique est que sur les "TD" il me semble. & j'ai un souvenir de Yannick qui en a perdu a Salives ...........






Cordialement Raf

GRIZZLY63 a écrit :Je n'ai jamais eu de RTA de 3L !!! d'abord un 3L c'est pas un T2 !!!

Pffffffffffffffffffffffffffffff
Non c'est pas un T2 c'est un 3.0L T2

[quote="skalraf"]je pensais que tu avais le cd. Bon envoye moi en MP ton adresse M@il, terranpat. Mais ne soit pas trop pressé ....


C'est fait pour le Mail et je ne suis pas pressé . C'est juste au cas ou
Mais un Terrano T2 3.0L ça ne tombe pas en panne pas vrais Grizzly
Merci
Patrick

Ok suite à vos conseils et expérience je vais commencer sans protection de pont. Ca serait étonnant quand même que je touche
Merci à tous pour votre aide
Patrick

terranpat a écrit :Ok suite à vos conseils et expérience je vais commencer sans protection de pont. Ca serait étonnant quand même que je touche
Merci à tous pour votre aide
Patrick

De pont AR... oui
Mais pour le pont AV... Attention

terrapowa a écrit :De pont AR... oui
Mais pour le pont AV... Attention

l'a raison le petit homme!! ça m'avait échappé si tu sors du bitume il faut un minimum de blindage dessous, moteur en tout cas. Maintenant, c'est toi qui voit, hein.

Ya pas pont AV sur un T2 !!!

GRIZZLY63 a écrit :Ya pas pont AV sur un T2 !!!

Mais quand vas tu arrêter de jouer avec les mots?