Forum 4x4

Je l'ai acheté pour faire un véhicule atelier pour aller sur les courses TT.
Mais ça changera peut être car ça reste petit ... Je vais en chercher un 2rm rallongé/réhaussé demain, je pourrai éventuellement faire un mix avec les 2 pour avoir un volumineux, en 4x4... a voir

Rhaaaa!

C'est une des recherches du moment!!

Sprinter H2L2, (L3 j'ai peur de regretter l'excès de longueur!), en combi 2, 2, 2, 3.
Ou TPMR pour l'avantage d'une implantation de places arrière modulable à l'envi.
Ou 7 places version VIP...

Mais déjà, en 2rm, c'est pas donné...
ALors en 4 roues, ...


Du coup, je suis ton post, Adrien!

C'est quasi introuvable ... Ou à prix d'or. Un an de recherche pour trouver celui-ci dans mon budget de pouilleux.

Bonne recherche

Tu peux avoir les 2 en réalisant une remorque atelier tractée par ton sprinter 4x4 amenagé

terranobis a écrit :Tu peux avoir les 2 en réalisant une remorque atelier tractée par ton sprinter 4x4 amenagé

C'est une idée oui ! Mais ça veut dire dépendant d'un autre véhicule pour tracter, et c'est embêtant pour mon utilisation.

Pourquoi, c’est toi qui tracte la voiture de ‘’course’’?

Pour client en général oui, mais aussi pour moi.

Si tu es seul à tout assurer, c’est pas simple effectivement.

j’ai souvenir avoir dormi dans mon fourgon ‘’VW LT 32’’ avec moteur, boîtes de secours, et bien d’autres pièces, tractant la voiture, ceci dit un 2 Ème fourgon ‘’master’’ tractait la remorque atelier.

terranobis a écrit :Si tu es seul à tout assurer, c’est pas simple effectivement.

Je préfère au maximum ne pas être dépendant de quelqu'un quand je fais quelque chose pour un client. Quand c'est avec les copains c'est différent, on mutualise le matos

Sinon petites photos des achat de la semaine, c'est pas 4x4, mais Mercedes

Le petit frère de mes 2 premiers, enfin grand frêre car il est de 2000, première année de commercialisation du sprinter facelift !



Celui ci viendra remplacer mon rouge après remise en état du 4x4.
Et une autre photo ... d'un moteur au top :



112Kkm en 28ans, tout neuf quoi

Nickel ton engin, et surtout sans électronique, ça me plait.

@+