Forum 4x4

Kurios a écrit :rustines avec des soudures pas belles et une peinture à l'arrache même pas antirouille... Pas cher j'espère parce qu'entre le châssis à changer et la boite à refaire va y avoir des frais...

pensais pas le prendre mais je voulais juste un avis
Ca se présentait trop bien au vu du prix,mais quand j'ai vu les repas du châssis avec ces grosses rustines,arfff,fais chier

Kurios a écrit :rustines avec des soudures pas belles et une peinture à l'arrache même pas antirouille... Pas cher j'espère parce qu'entre le châssis à changer et la boite à refaire va y avoir des frais...

Pas mieux

le massacre....

titeuf900 a écrit :en meme temps ca fait deux land pour lesquels tu demandes des avis sans jamais (sauf erreur de ma part) donner le tarif... SI celui ci est à 500€ ca vaut le coup, s'il est à 5000 nettement moins.
Il manque une donnée pour juger du coté "valable" ou pas...

Il n'y a pas erreur de ta part,je souhaite juste un avis sur l'état pas que le tarif,j en fais mon idée du tarif,si j'ai été le voir c'est qu'il est correct à mon sens,après c'est plus l'état du châssis qui m interpelait.

C'est pas beau mais ça peut tenir longtemps.
Une series 2 ou 3 , c'est pas pour faire 20 000 km par an.
Si comme la plupart d'entre nous c'est une 2eme, 3 eme, ou 4 eme voiture, va falloir être patient avant de casser le châssis

moi je suis incapable d'avoir un avis et encore moins de le donner (:elan sur une véhicule dont on n'a que qq photo qui ne donnent aucune idée d'ensemble, ni le prix.

Les châssis des séries 3 (si cela en est une) sont bien souvent atteints il est rare d'en trouver des sains de nos jours. Donc soit tu vas le trouver croqué-dentelle, soit rafistolé. Bien sûr c'est un peu exagéré mais c'est pas si faux que ça.

En dehors des land ex-pompier qui ne roulent pas et couchent à l'abri ou d'exceptions "exceptionnelles" , tu as entièrement raison.
Mais pour avoir roulé en 109 avec châssis pourri rafistolé, il y a (me semble t il) de la marge avec celui vu en photos

phil13 a écrit :C'est pas beau mais ça peut tenir longtemps.
Une series 2 ou 3 , c'est pas pour faire 20 000 km par an.
Si comme la plupart d'entre nous c'est une 2eme, 3 eme, ou 4 eme voiture, va falloir être patient avant de casser le châssis

+1

Il peut faire encore des bornes.

Tout n'est qu'une histoire de prix.

Hey hey hey,je voulais juste un avis sur l état du châssis,il peut rouler bien sur!!!je m'en doute ,mais le passage au ct ne sera t'il pas refusé à cause de ces réparation plus ou moins aléatoire???


Le prix c'est 800 euros si voulez tous savoir

Maintenant c'est vrai que je peux changer le châssis ,j'ai la place ,je ne suis pas pressé de rouler avec ...donc


Après plusieurs visite ,il s'y vrai que tous les châssis sont pas dans un état nikel,sauf à 3000/4000 euros mais la c'est pas ce que je cherche

Je vous remercie néanmoins de vos réponse

Combien faut il compter pour une boite de vitesse ?