Forum 4x4

Merci Pat c'est une bonne piste, je vais vérifier déjà sur le mien

Bon ben sur ma plaque constructeur je devrais trouver un G29 ou un K29, ben je ne vois rien qui ressemble à ça, mais alors vraiment rien, fausse joie

Tu a pas trouvé sur une ou deux lignes sur la plaque, les codes C/TR A/TM ?
C=couleur
Trim= options ou finitions
A = Axle, celui qui nous interesse
TM=transmission : modèle de boite de vitesse

Pat a écrit :Tu a pas trouvé sur une ou deux lignes sur la plaque, les codes C/TR A/TM ?
C=couleur
Trim= options ou finitions
A = Axle, celui qui nous interesse
TM=transmission : modèle de boite de vitesse

model KDJ95L - GKPNYW
sur la dernière ligne il y a bien :C/TR A/TM : K73FC11A01BA343F (le dernier B est peut être un 8 d'ailleurs) ...

Ah ben voilà, c'est la nouvelle classification, c'est pour çà

donc dans les chiffres que tu indiques c'est A01'X'=41x10 et A02'X'=43x10

Tu peux vérifier sur les référence ici que les codes correspondent bien :
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_T ... 101.2.html

Car sur la toile, on trouve des bêtises sur les forums gravées pour l'éternité , mieux vaut repartir sur les références constructeur et les remonter, voir sur ce site, utilisé les références inversées pour trouver sur quels autres modèles c'était monté pour la recherche en casse

Alors la Bravo et Merci PAT c'est super Clair !
j'utilise souvent http://www.toyodiy.com c'est une mine d'infos !
Bonne fin de semaine !

tu comptes le nombre de tours de l'arbre de transmission pour un tour de roue ... et voilà

Ouai mais si fait 500 bornes pour compter 43 tours, c'est ballot

arrete de

Bernard_83 a écrit :tu comptes le nombre de tours de l'arbre de transmission pour un tour de roue ... et voilà

Bonsoir,

C'est vrai si est seulement si les 2 roues du même essieu tournent simultanément.
Si seule la roue levée tourne alors la couronne du différentiel tournera moitié moins vite !