Forum 4x4

je dois donc prendre des amortos plus longs .peut tu me dire lesquels serait compatibles.sinom c est grave de rester ds cette config

ben non, c'est pas grave, tu va juste flinguer tes amortisseurs rapidement.

Quand au modèle d'amortisseur qu'il te faut, ça dépends de tes lames et de ta rehausse...

ce sont des lames commandées en allemagne, le nom de la boite est: suspension for europe sinom pour la rehausse effectué je ne sais pas bien extament.mais je peu te mesurer l'ecart entre ma butée de pont et le chassis.

j'ai mesuré l'entreaxe de mon amorto en butée il est de 430mm.

guigui 39 a écrit :j'ai mesuré l'entreaxe de mon amorto en butée il est de 430mm.

comprends pas...

ben c est la longueur de mon amorto en extention complete (entreaxe)

ouais, d'accord, mais ça on s'en cogne

Ce qu'il nous faut c'est la distance qu'il y a en extension SANS amorto, entre tes points de fixation.

En gros, tu enlèves les amortos, tu fais croiser le véhicule à fond et tu mesures.

Il faut les distances droite/gauche en compression et en extension pour les deux cotés

ok! je ferai ca demain matin et je vous donne les cotes.quel est ta technique pour croiser a fond? merci pour ton aide et jespere a demain

trouver une marche et monter une seule roue dessus jusqu'a décoller l'autre du même coté

Bebop a écrit :trouver une marche et monter une seule roue dessus jusqu'a décoller l'autre du même coté

j'ai pris les mesure:en extension max je suis bridé par la butée des jumelles a 47cm des deux cotés. en compression je bloque a 38cm des deux cotés et ma butée de pont garde une marge d'environ 5cm.donc si j'ai bien compris il me faut trouver un amorto possédant une extension supérieur a 47 est ce compriment a moins de 38cm.d'aprés un blog sur le samourai les amortos de lada niva feraient l'affaire ; quand pense est vous ? merci pour votre aide