Page 1 sur 2

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : dim. avr. 22, 2012 12:23 pm
par christian.styling
il semble intéressant le nouveau Ford :clap:

il y aura aussi un nouveau D-max

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : dim. avr. 22, 2012 7:37 pm
par sebrunner
christian.styling a écrit :il semble intéressant le nouveau Ford :clap:

il y aura aussi un nouveau D-max
Vi ;)
En tout cas il m’intéresse :D

Pour le nouveau D-max je croix que le site Isuzu donne pas encore les infos sur le nouveau... ça serait je pense intéressant de le comparer au nouveau ford :cool:

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : dim. avr. 22, 2012 8:13 pm
par christian.styling
le nouveau D-max sera présenté avec un moteur 2.5 puis plus tard avec un 3.0 qui frôlera les 200 cv (vavavoum)

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : lun. avr. 23, 2012 1:29 pm
par sebrunner
christian.styling a écrit :le nouveau D-max sera présenté avec un moteur 2.5 puis plus tard avec un 3.0 qui frôlera les 200 cv (vavavoum)
Donc déjà niveau motorisation ça sera comparable à Ford.
Le 2.2 Ford ou le 2.5 Isuzu !
Le 3.2 Ford ou le 3.0 isuzu !

Reste à voir les dimensions, dimensions utilie de la benne, capacité TT, Chargement, Traction... tout ça quoi :cool:

Espérons qu'on pourra avoir ces infos bientôt :)

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : dim. avr. 29, 2012 12:11 pm
par sebrunner
J'ai fini cete nuit l'article de génération 4x4 concernant le dernier isuzu... c'est navrant de concensualité, creux à souhait, d'un vide sidérale décevant... j'espèrait pouvoir me faire un avis me permettant une première comparaison avec le Ford Ranger... ben non... à part le prix et la puissance moteur, y a rien à comparer pour l'instant... ça vallait pas un article de 4 pages :devil:

Je sais même pas si il y aura plusieurs motorisation ou non... bon, ce qu'on sais sur la version esayer (double cab et 4ème niveau de finission, le plus haut) du coup :

163ch à 3800tr/min
400nm de 1400 à 2000tr/min
Boite 6 méca ou 5 auto
Les journalistes son nul, ils disent un diff central mais pas de diff avant/arrière... au lieu du contraire :diable:
5295 x 1860 x 1795mm
235mm de garde au sol
attaque 30°
sortie 23°
29940€ HT en finission haut de gamme avec boite auto.


Voilou :cool:

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : dim. avr. 29, 2012 12:56 pm
par christian.styling
à la radio j'avais entendu parler du prochain modèle avec moteur trois litres de deux cent chevaux :cool:

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : dim. avr. 29, 2012 11:38 pm
par sebrunner
Possible qu'il y en ai un de prévu... l'article est tellement bien fait qu'il parle du 2.5L, mais sans préciser si ça sera la seule motorisation ou non :no:
C'est la motorisation qui équipait celui qu'ils on essayés, et c'est tout ce qu'il dirons... même sous la torture :diable:

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : lun. avr. 30, 2012 9:36 am
par christian.styling
200 cv... vavavoum... quand même... :hein:

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : lun. avr. 30, 2012 1:41 pm
par sebrunner
christian.styling a écrit :200 cv... vavavoum... quand même... :hein:
Ouai... c'est trop pour ma part, pour l'usage voulu d'un tel véhicule.
Comme les 400nm de couple d'ailleurs... j'eu conduit un navara avec ça sous le capot... ça pousse, c'est marrant... tant que ça pousse en ligne droite et sur une route bien adhérente et sèche :diable:


PS : T'as vu, c'est notre coin causette à nous ici :lol: :D :lol:

re: les dimensions utiles des PU les plus courants

Posté : lun. avr. 30, 2012 1:49 pm
par christian.styling
oui mais nous on cause l'avenir... parce que tous ceux que ça intéresse pas encore... quand c'est qu'ils penseront à remplacer leur 80 qu'en pourra plus ébin faudra qu'ils se tournent vers les PU :D