il y aura aussi un nouveau D-max
les dimensions utiles des PU les plus courants
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re: les dimensions utiles des PU les plus courants
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re: les dimensions utiles des PU les plus courants
Vichristian.styling a écrit :il semble intéressant le nouveau Ford
il y aura aussi un nouveau D-max
En tout cas il m’intéresse
Pour le nouveau D-max je croix que le site Isuzu donne pas encore les infos sur le nouveau... ça serait je pense intéressant de le comparer au nouveau ford
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re: les dimensions utiles des PU les plus courants
Donc déjà niveau motorisation ça sera comparable à Ford.christian.styling a écrit :le nouveau D-max sera présenté avec un moteur 2.5 puis plus tard avec un 3.0 qui frôlera les 200 cv (vavavoum)
Le 2.2 Ford ou le 2.5 Isuzu !
Le 3.2 Ford ou le 3.0 isuzu !
Reste à voir les dimensions, dimensions utilie de la benne, capacité TT, Chargement, Traction... tout ça quoi
Espérons qu'on pourra avoir ces infos bientôt
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re: les dimensions utiles des PU les plus courants
Je sais même pas si il y aura plusieurs motorisation ou non... bon, ce qu'on sais sur la version esayer (double cab et 4ème niveau de finission, le plus haut) du coup :
163ch à 3800tr/min
400nm de 1400 à 2000tr/min
Boite 6 méca ou 5 auto
Les journalistes son nul, ils disent un diff central mais pas de diff avant/arrière... au lieu du contraire
5295 x 1860 x 1795mm
235mm de garde au sol
attaque 30°
sortie 23°
29940€ HT en finission haut de gamme avec boite auto.
Voilou
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re: les dimensions utiles des PU les plus courants
C'est la motorisation qui équipait celui qu'ils on essayés, et c'est tout ce qu'il dirons... même sous la torture
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re: les dimensions utiles des PU les plus courants
Ouai... c'est trop pour ma part, pour l'usage voulu d'un tel véhicule.christian.styling a écrit :200 cv... vavavoum... quand même...![]()
Comme les 400nm de couple d'ailleurs... j'eu conduit un navara avec ça sous le capot... ça pousse, c'est marrant... tant que ça pousse en ligne droite et sur une route bien adhérente et sèche
PS : T'as vu, c'est notre coin causette à nous ici
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