230 PUCH

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nycos 388
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re: 230 PUCH

#3

Message par nycos 388 »

oui mais delerto por un 2.3 litres en horizontale
je n ai pas trouvé !!!
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nycos 388
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re: 230 PUCH

#4

Message par nycos 388 »

2.3 litres de cylindré
et carbu pas dessus le moteur mais sur le coté
il faut un carbu qui soit monté sur une cylindré a peut pres pareil !!!
je vais regardé ce que tu m as envoyé !!
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jean40
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re: 230 PUCH

#5

Message par jean40 »

Dans ce style

Image

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benz
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re: 230 PUCH

#6

Message par benz »

comme dit plus haut ...trouver les bon réglage sera pas facile ,de plus si tu pratique ;) ;) ont sais pas comment il va se comporter dans les devers ou autre , la pollution au CT ... :no: :no:.....une mauvaise combustion va détruire le bas moteur , un mélange trop riche peut laver les cylindres et ainsi enlever la couche d'huile qui sert de graissage ,moteur basse compression qui a l'origine marchait a (l'ordinaire) , .....pourquoi ne pas refaire le Zenith ,en cherchant un peu ça doit se trouver ... http://translate.google.com/translate?h ... md%3Dimvns


pour les réglages on peut s'aider de ça http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... oduit=139# .............et puis il est reparti pour 31 ans de plus :lol: :lol:..AA+
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Antho
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re: 230 PUCH

#7

Message par Antho »

Tu devrais trouver de quoi remettre le carbu en état ici :

http://fourbyfourclub.com/W460EnginePar ... NGINE2.htm
Land 200 TDI Pick up pour la route,
Et Disco 3 S pour l’extrême !
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nycos 388
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re: 230 PUCH

#8

Message par nycos 388 »

regler un carbu normal sans depression
ce n est pas tres compliqué le plus dure c est de trouvé qq chose qui y ressemble
ton schéma c est exactement ca jean
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nycos 388
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re: 230 PUCH

#9

Message par nycos 388 »

Antho a écrit :Tu devrais trouver de quoi remettre le carbu en état ici :

http://fourbyfourclub.com/W460EnginePar ... NGINE2.htm
il ne marche pas ton lien
le probleme du carbu c est qu il a été démonté et redémonté
par je ne sais qui
en plus il a l air bien compliqué
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