Forum 4x4

par contre la leone en cg type original, ya pitetre moyen de remplacer les SS par un /G dans la case carburant sans que la pref tique plus que ca
la cg date de 1985, chai pas s'ils ont encore une copie en archive?!?
la yaurai moyen de faire un ej25 sohc turbo bva gpl, le reve

je pense que dans ce genre de situation le dccd est un vrai plus, car quand on envoi comme ça, l'avant mouline a donf et l'arrière reçoit très peut de couple... (quand on veut redémarrer en côté, seul les roues avants patinent...)

réglé sur 70% ar 30% av voir même bloqué 50/50 ça doit hachement aider

il faut que je trouve une cote ou le forester bute par chez moi et j'y retourne avec l'ob de mon pere avec mes muds...

mimouss a écrit :par contre la leone en cg type original, ya pitetre moyen de remplacer les SS par un /G dans la case carburant sans que la pref tique plus que ca
la cg date de 1985, chai pas s'ils ont encore une copie en archive?!?
la yaurai moyen de faire un ej25 sohc turbo bva gpl, le reve

grand fou

nan tu modifie pas, tu fait une déclaration de perte

ouai, aussi, mais la cg n'est pas encore a mon nom. ca risque de faire beaucoup...

jvai envoyer ma mere, une cinquantenaire a la pref ca ouvre beaucoup de portes.
ma bm etait refusé en pref avec moi, ma mere est ressortie avec la cg en 10minutes

faut tenter

d'ici le 20 je crois pas trop a la sécheresse


et dans un mois


























mais la méme monté geler la c'est sa va etre

M201 a écrit :d'ici le 20 je crois pas trop a la sécheresse


et dans un mois


























mais la méme monté geler la c'est sa va etre

Si ça se trouve, bien gelé ça grimperais mieux !

M'enfin l'hiver n'est pas encore là..

Oui, quand c'est bien gelé à fond, en général il y a de l'adhérence.