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Bebop a écrit :Faut avoir roule sur place pour comprendre.
La roche a une consistance de papier de verre.
Apres perso ca me fait chier deles regarder, c'est lent a plus savoir quoi faire
HeuuuuOuitara a écrit :pour une fois qu'un ricain se serre du couple moteur, et non du régime moteur, c'est beau !
Du tout.titoupath a écrit :Ça m'a toujours intrigué ces grès rouge des paysages du far-west, c'est aussi friable et tachant que les roches ocreuses que l'on peut trouver en Provence ?
Non et non.jcdu06 a écrit :la hauteur semble pouvoir être modifié indépendamment pour chaque roue non? c'est des vérins non?
Mouvement de couple du aux techniques de pilotage.jcdu06 a écrit :je croyais à voir certaines réactions de la caisse. J'avais l'impression qu'il y avait une "ascension" avant la "translation".
merci pour l'info
ben il y a un sacrés couple, je parles du moteur hein!!!!Bebop a écrit :Mouvement de couple du aux techniques de pilotage.
tu peux faire monter / descendre la caisse avec tes pedales et une BVA.
, je les vois ceux du fond se préparer à poster!!! 
Reductionjcdu06 a écrit :ben il y a un sacrés couple, je parles du moteur hein!!!!
oui c'est plus juste . vu la vitesse où ils vont!!!Bebop a écrit :Reduction
Secret de landesqueBebop a écrit :Reduction
Ca marche pour un certain type de terrains. Pas pour tout.xavier13 a écrit :Secret de landesque
Des moteurs de mobylettes, mais avec la bonne reduction