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Chuuuuuttttttplatplat a écrit :T'as pas des photos de la camaro plutot ?
Non, je n'ai pas de photos du montage. C'est un nouvel ensemble pare choc / protection que Rudy monte actuellement et c'est bien foutu parce que ça rend le treuil un peu plus discretbeurk a écrit :As-tu des toph lors du montage, je vois pas bien comment en monter ton treuil ........ steuplait ?
y'a pô de treuil, y'a un renvoi d'angle et une manivelle et c'est les Gromignons qui la tourne ....beurk a écrit :As-tu des toph lors du montage, je vois pas bien comment en monter ton treuil ........ steuplait ?
Zéro risque de panne, faut juste pouvoir fournir en oignons confits...JMTT a écrit :y'a pô de treuil, y'a un renvoi d'angle et une manivelle et c'est les Gromignons qui la tourne ....
par contre y'a juste une p'tite nuisance ...platplat a écrit :Zéro risque de panne, faut juste pouvoir fournir en oignons confits...
C'est la raison du nombre d'ouverture dans le Def.JMTT a écrit :par contre y'a juste une p'tite nuisance ...
l'oignon confit et l'effort ça donne des gaz
et après ça on sait maintenant la raison de la non étanchéité du bazard, c'était déjà voulu par les ingés à l'époque ...platplat a écrit :C'est la raison du nombre d'ouverture dans le Def.
Voilà.JMTT a écrit :et après ça on sait maintenant la raison de la non étanchéité du bazard, c'était déjà voulu par les ingés à l'époque ...
Raid Lover a écrit :
Il est chouette, mais un peu trop propre, va falloir y remédier en l'essayant sur quelques pistes.... platplat a écrit :T'as pas des photos de la camaro plutot ?
Mais............. tu fais de l'espionnage industriel ou bien ?beurk a écrit :As-tu des toph lors du montage, je vois pas bien comment en monter ton treuil ........ steuplait ?
JMTT a écrit :y'a pô de treuil, y'a un renvoi d'angle et une manivelle et c'est les Gromignons qui la tourne ....
platplat a écrit :Zéro risque de panne, faut juste pouvoir fournir en oignons confits...
JMTT a écrit :par contre y'a juste une p'tite nuisance ...
l'oignon confit et l'effort ça donne des gaz
platplat a écrit :C'est la raison du nombre d'ouverture dans le Def.
JMTT a écrit :et après ça on sait maintenant la raison de la non étanchéité du bazard, c'était déjà voulu par les ingés à l'époque ...
