Forum 4x4

sortir les cages de roulement a la masse, quand il y a une presse derrière

et rentrer les nouveau en poussant sur la cage interieure...

Tooffy a écrit :sortir les cages de roulement a la masse, quand il y a une presse derrière

et rentrer les nouveau en poussant sur la cage interieure...

Ouais mais ça fait du spectacle et des vues sur Youtube

Tooffy a écrit :sortir les cages de roulement a la masse, quand il y a une presse derrière

et rentrer les nouveau en poussant sur la cage interieure...

le 1/3 monde tin .... par terre à battre le fer

Il est sur quel terrain ?

Un peu de sable, ca fait du bien de temps en temps
En plus avec un Tacoma

pas pour le franchissement mais j aime bien, pour rien au monde le mec il change de bagnole toute options. il y a du travail pour la clim chapeau .fait
avec humour

.manu 38 a écrit :pas pour le franchissement mais j aime bien, pour rien au monde le mec il change de bagnole toute options. il y a du travail pour la clim chapeau .fait
avec humour

J'aime beaucoup j'en avais une c'est super sympa comme bagnole .

Que reste-t-il des 34cv d'origine une fois la clim en route?
Il y a eu du boulot mais pas forcément de bon goût comme le tableau de bord de Supercinq Five adapté et de couleur rose. De même pour l'habillage des vitres arrières.
Les cadrans et jantes, j'aime bien.
Perso, une ancienne doit rester d'origine et non finir comme ça. Ce n'est que mon avis.

V'la du franchissement en toute décontraction ...

CG a écrit :V'la du franchissement en toute décontraction ...

j'adore ces australiens... 95% du temps en mode cool et au filet de gaz puis parfois un coup de speed.
Et puis leurs véhicules semblent être efficaces et bien préparés sans exagération