Forum 4x4

Subforest72 a écrit : et vu que je vais passer en 16" sur le vert, mes roues avec les mud vont pas servir....

Et tu vas mettre quoi comme pneus

Et j'ai aussi reçu mes 2 cardans Heri

Au niveau angles, ça n'a juste rien à voir…il y a pas loin de 45° des 2 côtés et le coulissement de l'arbre se fait sur 6 cm.

jf1sf5 a écrit :Et tu vas mettre quoi comme pneus

Si j'arrive a ce que ça passe dans les passages de roue, et a modifier les coupelles inférieures d'amortos ce sera des cooper S/T maxx en 225/75R16

jf1sf5 a écrit :Et j'ai aussi reçu mes 2 cardans Heri

Au niveau angles, ça n'a juste rien à voir…il y a pas loin de 45° des 2 côtés et le coulissement de l'arbre se fait sur 6 cm.

Si tu fait descendre bas ta suspatt, fait gaf, tu doit pas être bien loin de la limite de la biellette de direction me reste 2cm de marge moi

Donc au moins cher c'est ou ?

Je commande le mois prochain Mes cardans av sont vraiment naze côté boite, z'ont beaucoup de jeux... et je meurs d'envie de monter mes ressorts KS avant et mes cales de 5cm ar a la place des 3cm

J'ai aussi les triangles STI qui attendent





bon sinon premier essai TT avec le frangin, on a fait le tour du circuit motocross, ben je me demande pourquoi réhausser un foz il passe aussi bien que le mien, alors qu'il est en hauteur stock, avec les barres stab... juste les grabbers

Il prend le coup

Subforest72 a écrit :


Si tu fait descendre bas ta suspatt, fait gaf, tu doit pas être bien loin de la limite de la biellette de direction me reste 2cm de marge moi

Distance dessus de la coupelle - axe boulon du bas 63,5 cm pour 24 cm de débattement

Je pense que tu as à peu près la même chose avec tes KYB (58 cm) et cales (4,8 cm)…donc c'est ok, j'avais tout calculé avant de les commander

Subforest72 a écrit :



bon sinon premier essai TT avec le frangin, on a fait le tour du circuit motocross, ben je me demande pourquoi réhausser un foz il passe aussi bien que le mien, alors qu'il est en hauteur stock, avec les barres stab... juste les grabbers

Tout est dans les Grabbers

jf1sf5 a écrit :Distance dessus de la coupelle - axe boulon du bas 63,5 cm pour 24 cm de débattement

Je pense que tu as à peu près la même chose avec tes KYB (58 cm) et cales (4,8 cm)…donc c'est ok, j'avais tout calculé avant de les commander

Peut-tu me donner ces mesures pour l'arrière?

Je voudrais savoir jusqu’où je peut faire descendre la roue avant que le cardan ne tienne pas

Oui, c'est 73 cm, donc 6 cm de plus que les SG d'origine (je pense que les KYB c'est pareil) et si tu descends plus bas, c'est les cardans qui se déboîtent...

jf1sf5 a écrit :Oui, c'est 73 cm, donc 6 cm de plus que les SG d'origine (je pense que les KYB c'est pareil) et si tu descends plus bas, c'est les cardans qui se déboîtent...

ok nickel donc je peut remplacer mes cales 3cm par les 5cm sans risque

Ouaip, mais il te faut installer les supports de tirants d'Outback (que tu as !) ou mettre une cale de 1' car sinon tu vas arriver en butée avec le gros boulon qui tient les tirants transversaux de la suspension.