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Modérateur : MG94
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- christian.styling
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pz-kpfw a écrit :
si le gros SUV est bardé électronique... d'aides à la conduite...
ça marche bien quand t'as au moins deux roues même une seule ? restantes... qui patinent pas...
si les quatre roues patinent alors l'électronique passe la main...
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- scoubidoo
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mimouss a écrit :le titre aurait été "pneu été vs pneu hiver" ça serait plis réaliste![]()
mais j'aime le côté bobo tanké et le local qui n'aide pas ...![]()
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- yano
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- jibus
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Si on peut moins , moins qu'un Disco 3 ou4 moins qu'un L322 , mais 2 x + qu'une Pandayano a écrit :Y a personne qui parle du poids de cette grosse vache farcie de gadgets ?![]()
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- scoubidoo
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et pourtant je suis pas fan de ce type d'aide
- mimouss
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la dde arrive bien a monter avec un mog pour racler...yano a écrit :Y a personne qui parle du poids de cette grosse vache farcie de gadgets ?![]()
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Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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- scoubidoo
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mimouss a écrit :la dde arrive bien a monter avec un mog pour racler...![]()


- scoubidoo
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re: Vidéos en vrac
je suis bien daccord(voir mon intervention dans un des post pneu), mais il laisse pas le systeme faire( pour rappel j'habite un coin a neige et roule 6 mois de l'année en pneu hiver, donc tu preche un convaincu. Et je suis pas un grand fan de l'electronique pour la gession de la motricité)Ouitara a écrit :il peut avoir plein d'aide mais des pneus été sur la neige pour pas dire des slics ne sert pas grand chose![]()
les video que j'ai pu voir, les systemes électroniques on un temps de réaction relativement long