Forum 4x4

mail recu diablotin !!! merci !!!

The Black Sheep -VMF214 a écrit :Bonsoir a tous
Bon demain pensez a nous pendant la journée
Concernant l'Atlantis est bien bonne nouvelle ce n'est que le joint de culasse avec surtout un manquemant au remontage précédent (changements de la visserie)ce qui a impliquer un manque de serrage donc dans le week-end ca marchera

Je suis bien content pour toi, il est vrai qu'au dernier démontage tu nous avais déjà parlé de ce probléme de visserie. Quand on est compétant tout s'arrange. Saint Christophe, t'es 1/2 Dieu !

Pour une fois cette panne est entiérement une négligence de ma part
1 j'aurai pas était présser par le temps j'aurait changer mes vis de culasse comme prévus
2 j'aurai pas écouter un mécano qui m'avait convaincus pour me facilité la vie de sérrer ma culasse au couple plutot qu'a l'angulaire comme prévus
donc conclusion respecter les données constructeur et n'écouter pas les mécanos (surtout ceux travaillant dans une marque francaise)
Donc punitions 150 euros de piéces et 4 heures de réparation (dont 1.30 déja effectuer pour le démontage hier
si j'ai la forme demain je remonte le tout comme ca je pourrait allez travailler mercredi

As'en oublier le cout du turbo n'ont pris en charge car analyse d'huile faisant fois

castor régénéré a écrit :Je suis bien content pour toi, il est vrai qu'au dernier démontage tu nous avais déjà parlé de ce probléme de visserie. Quand on est compétant tout s'arrange. Saint Christophe, t'es 1/2 Dieu !

Et toi mon bon daniel ou en est ce la réparation de TON JEEP

serrer au couple c avec une dynamo c ca ?? serrer a l'angulaire c koi ??
serrer normalement ???

bonsoir a tous a+ passez un bon week end bisous
toujours enrhumé black sheep

The Black Sheep -VMF214 a écrit :Bonsoir a tous
Bon demain pensez a nous pendant la journée
Concernant l'Atlantis est bien bonne nouvelle ce n'est que le joint de culasse avec surtout un manquemant au remontage précédent (changements de la visserie)ce qui a impliquer un manque de serrage donc dans le week-end ca marchera

Salut Pirate, Castor et Olive

Bon c'est moins grave que si c'était pire aussi pourquoi il y a une culasse dans ce vaisseau , par contre un avertissement au "gââ " qui a serrer tout ça
Pour demain bien sûr que nous penserons à vous doublement même car nous serons plus léger, nous n'avons pas les caisses à outils pour le LAND a balader et de plus humide comme ça va l'être, tu n'es pas amphibie

Oh! mon pauvre Pirate, nous compatissons

Et pour Castor, LE JEEP, il en est où?

je n'ai pas encore eu le temps de laver mon toy
mon Toy blanc est encore marron, il faut que je me serve de ma trousse de secours

guytoy a écrit :bonsoir a tous a+ passez un bon week end bisous
toujours enrhumé black sheep

Salut Guytou

demain j'amène pas l'apéro, tu n'es pas là, le Pirate non plus il n'y a personne d'autre que cela intéresse

bryantlums a écrit :serrer au couple c avec une dynamo c ca ?? serrer a l'angulaire c koi ??
serrer normalement ???

C'est en fait un serrage en degrés qui est plus puissant que le serrage au couple
sur le land tu fait d'abord un serrage a 4 m/kgs
puis un second serrage a 60°
puis un troisiéme a 60°
je te dit pas le levier qu'il te faut pour faire le troisiéme
c'est pour ca qu'il est obliger de changer les vis de culasse a chaque fois car elles s'allongent et ensuite su tu les remonte tu n'a plus les valeurs exacte
chose que je fait d'habitude mais la derniére fois erreur dans les vis qui était trop longue donc présser par le temps et comme la derniére intervention n'était pas trop vieille j'ai malheureusement remonter les vieilles
et pour le serrage un mécano de la marque au chevrons m'avait dit qu'un serrage a 10m/kg correspondait a mon serrage angulaire mais c'est pas le cas