[Dacia] Dacia Duster

[JPG78]

C'est vrai qu'il est préférable d'avoir le pied léger avec la boîte courte et le turbo, surtout avec 230 ch !

En Australie, il y a au moins 2 gars qui ont mis un H6 3.0 avec réducteur, un dans un Forester (Dulagarl) et l'autre l'autre dans une Legacy (Venom). Ils n'ont pas l'air d'avoir eu de soucis mais il me semble bien qu'ils "aiment" la mécanique, c'est pas des tortionnaires !

Dans ce cas es que vous tenteriez la modif sur le 2.5 turbo boîte manuelle?

[Bebop]

non

parce que j'ai pas que ça à foutre de flinguer un beau et rare forester en TT...

Mais fais toi plaisir

[JPG78]

non

parce que j'ai pas que ça à foutre de flinguer un beau et rare forester en TT...

Mais fais toi plaisir

[valJeep]

non

parce que j'ai pas que ça à foutre de flinguer un beau et rare forester en TT...

Mais fais toi plaisir

[Bebop]

chacun son truc...

moi j'aime

(les versions 2006 et + sont horribles... Les plus belles c'est 2002-2005)

[mimouss]

Un reducteur sur forester c'est ca:
En haut a gauche sur la photo.

[Bebop]

pignon conique du diff il est intégré au secondaire ?

[valJeep]

pignon conique du diff il est intégré au secondaire ?

on dirait bien.... vla le boulot en cas de casse de CC, t'explose la boite avec

[mimouss]

pignon conique du diff il est intégré au secondaire ?

oui

[mimouss]

on dirait bien.... vla le boulot en cas de casse de CC, t'explose la boite avec

le forester turbo que j'ai récupéré à ca : pignon d'attaque du secondaire : - 3 dents
couronne de diff : - 6 dents
Je suis rentré de st malo comme ca

je sais pas ce que le mec avait fait, la boite était en 4.44, le diff arrière en 4.11. ca le fait moyen
c'est dommage j'aurai bien aimé que tout soit en 4.44 pour réduire la démul du mien