Forum 4x4

les postes CB sont un Président Johnny III ou un Superstar 120 et le résultat est le même avec l'un ou avec l'autre

le Tos mètre est le modèle basique
que j'ai acheté chez euroCB quand ça existait encore à Antibes
et j'avais acheté en même temps le petit morceau de câble à mettre entre le Tos mètre et le poste CB

ça me chagrine que tu es 1.5 avec une WA27, tu devrais obtenir 1.2


Test à faire :

- essayer de mettre un cable de demarrage batterie entre chassis et base antenne (ou charnière capot)
- essayer un autre Tos-mètre
- voir ce que donne le Tos-mètre interne à ton Superstar 120
- essayer ton antenne sur une autre embase (magnétique ou sur un autre vehicule)

roger78 a écrit :ça me chagrine que tu es 1.5 avec une WA27, tu devrais obtenir 1.2


Test à faire :

- essayer de mettre un cable de demarrage batterie entre chassis et base antenne

j'ai acheté d’énormes tresses de masses qui sont vissées métal nu contre métal nu entre le capot et la caisse et entre la caisse et le châssis

roger78 a écrit : - essayer un autre Tos-mètre

j'y ai pensé mais aucun de mes copains ne se soucie de son TOS et aucun n'a de Tos mètre

par contre j'ai testé mon Tos mètre sur l'installation d'un copain et il a 1,1

roger78 a écrit :voir ce que donne le Tos-mètre interne à ton Superstar 120

euhhhh voui

j'aurais pu y penser

ça je vais le faire, c'est pas compliqué

mais... pour des questions de garage... je peux pas le faire de suite

roger78 a écrit : essayer ton antenne sur une autre embase (magnétique ou sur un autre vehicule)

les copains voudront pas que je troue leur capot ça c'est sûr

j'y connais RIEN en CB mais je me dis :
-<< et si je découpe une embase en acier de mettons 0,5 mm d'épaisseur et 100 mm de diamètre et que je la place en contreplaque sous le capot ? ou même en plaque sur le capot ? ça servirait à quelque chose ??? >>

christian.styling a écrit :j'ai acheté d’énormes tresses de masses qui sont vissées métal nu contre métal nu entre le capot et la caisse et entre la caisse et le châssis

ça coute rien de tenter avec la cable de démarrage si tu en as un.
mais si tu as des tresses de masses, c'est bon.

christian.styling a écrit :j'y ai pensé mais aucun de mes copains ne se soucie de son TOS et aucun n'a de Tos mètre

ou la la, pas bon ça. va falloir que tu leur régle le TOS à chacun

christian.styling a écrit :par contre j'ai testé mon Tos mètre sur l'installation d'un copain et il a 1,1

Déjà, ton Tos-mètre fonctionne bien.
Donc, c'est bien du coté de ton installation qu'il faut approfondir.

christian.styling a écrit :les copains voudront pas que je troue leur capot ça c'est sûr

Pas besoin de percer, il suffit que tu en ais un qui a une embase à rotule pour essayer ta WA27 dessus.
ou juste une embase magnétique de type DV (embase à rotule)

christian.styling a écrit :j'y connais RIEN en CB mais je me dis :
-<< et si je découpe une embase en acier de mettons 0,5 mm d'épaisseur et 100 mm de diamètre et que je la place en contreplaque sous le capot ? ou même en plaque sur le capot ? ça servirait à quelque chose ??? >>

C'est à tester, mais pas sur du résultat.


ton Superstar 120 est en version France, dommage, car tu aurais pu tester sur les autres canaux, afin de voir si elle est le mieux accordé sur les autres.

christian.styling a écrit :-<< et si je découpe une embase en acier de mettons 0,5 mm d'épaisseur et 100 mm de diamètre >>

Quand il parle de l'embase, c'est l'endroit où tu viens visser l’ailette (avec son axe) Christian, enfin la partie que tu viens visser sur ton capot.



Je ne connais pas bien la WA27, mais comme la plupart des antennes, le brun doit être solidaire de la self par une petite vis 6 pans creuse à sa base, as tu essayé de dévisser légèrement et fait monté de quelques millimètre le brun?

Au vu de la régularité du T.O.S. , il faut ou raccourcir ou allongé le brun.

vaisseau59 a écrit :Je ne connais pas bien la WA27,

vaisseau59 a écrit :Je ne connais pas bien la WA27, mais comme la plupart des antennes, le brun doit être solidaire de la self par une petite vis 6 pans creuse à sa base, as tu essayé de dévisser légèrement et fait monté de quelques millimètre le brun?
Au vu de la régularité du T.O.S. , il faut ou raccourcir ou allongé le brun.

Je ne pense pas que le fait de rentrer ou sortir le brin va changer quelques chose, car comme tu la dit, le ROS est bien régulier.
S'il y avait eu un gros écart entre le 1 et le 40, oui, on aurait pu lui faire faire ce réglage.

ceci dit faut relativiser... j'ai un TOS (ROS ?) qui n'est pas un danger pour la survie à court terme du matériel.. et je suis content de l'amélioration considérable de la distance à laquelle je peux communiquer avec la WA27 mal réglée par rapport à la turbo 1000 bien réglée

mais je comprends pas pourquoi j'ai pas un TOS satisfaisant

Apparemment le brun coulissant se trouve dans le milieu de l'antenne.
Il se peut simplement que le brun soit trop long ou trop court, le fait est que le T.O.S. , n'est alarmant non plus. 5mm sont parfois suffisant .

Au cas ou il serait trop court, tu ne pourrais rien faire

j'ai essayé de régler en bas et aussi au milieu du brin... ça change pas grand chose

mais bon : c'est pas dramatique comme TOS c'est simplement "agaçant"