Forum 4x4

bismuth a écrit :vous êtes de ZZamours


l'achat se fera en février ... mars au plus tard

de toutes façons .. je vous tiens informé ... et je vous casserai les bonbons sur le forum "section Jeep"


"bismuth, content d'avoir bientôt un VRAI catcat :cool:"

C'est ça qui est important.

bismuth a écrit :vous êtes de ZZamours


l'achat se fera en février ... mars au plus tard

de toutes façons .. je vous tiens informé ... et je vous casserai les bonbons sur le forum "section Jeep"


"bismuth, content d'avoir bientôt un VRAI catcat "

C'est un vrai Kattt Kattt

Tu vas pouvoir venir nous le montrer lors de nos trials amateurs
Trop tard pour celui de demain (voire MLVO à Fublaines 77, dans raids & sorties).

RV a écrit :C'est un vrai Kattt Kattt

Tu vas pouvoir venir nous le montrer lors de nos trials amateurs
Trop tard pour celui de demain (voire MLVO à Fublaines 77, dans raids & sorties).

Vous souhaite une très bonne juornée

y en a qui ont un Y 61 NEUF par ici ?

bismuth a écrit :y en a qui ont un Y 61 NEUF par ici ?

qu'est ce qui se passe, ça sent mauvais...

bismuth a écrit :y en a qui ont un Y 61 NEUF par ici ?

Oui un copain de Tanguy et moi ici:

http://olivelb.free.fr/Marquenterra1.html

et la

Ben

j'étais faire un tour au luxembourg ce week end pour essayer ce fameux jeep

dès que tu le vois c'est

en ce qui concerne le TT , j'ai testé le V6 ... beau bruit, mais ca vaut pas l'ancien 4 litres
franchissement, y a rien à redire .. le nouveau Wrangler représente LA bête pour le off raod ...et tu découvres au fils du temps toutes les capacités !

le verrouillage du différentiel est bien foutu , la barre de torsion arrière peut être déconnectée électroniquement de l'intérieur, je sais pas si c'est une bonne chose (on devait le faire manuellement par le passé, non ??? ) et à plus de 30 km/h, elle se reconnecte automatiquement pour une meilleure stabilité.
Sur route, ca reste un wrangler .. dur , bruyant
l'habitacle est sympa, pas trop de roulis .

Côté confort ca peut allez , je dis bien , ca peut allez
La boite auto n'est pas terrible sur route, mais c'est pas sa vocation première, depassements difficiles ..

Par contre très déçu en ce qui concerne la finition ... joints qui se barrent ...
points de rouille sur les vis de portières, peintures pas parfaites à certains endroits et ... et ... les plastocs , poignées et tableau de bord ne semble pas tres resistant. Je passe sur la moquette à 2 shekels

quand même surpris par la place intérieure


j'ai le temps .. c'est pour févier, environ



Alots toujours personne qui peut ma causer du PATROL

bismuth a écrit :vous êtes de ZZamours


l'achat se fera en février ... mars au plus tard

de toutes façons .. je vous tiens informé ... et je vous casserai les bonbons sur le forum "section Jeep"


"bismuth, content d'avoir bientôt un VRAI catcat "

pour moi ca sera ca

ou ca



si je trouve le truc pour avoir une commande speciale en BM avec le 2.8 (m'est avis que c'est possible.........j'ai deja le rubi jaune!!!!)

OlivierLB a écrit :Oui un copain de Tanguy et moi ici:

http://olivelb.free.fr/Marquenterra1.html

et la

arfff !on s'est croisé !

c'est le garagiste, il me semble, ce brave homme qui avait un T1 d'enfer à vendre (Vendu ???)

Alors .. qu'en pense t-il ? et POURQUOI a t il acheté un patrol plutôt qu'autre chose ???

bismuth a écrit :arfff !on s'est croisé !

c'est le garagiste, il me semble, ce brave homme qui avait un T1 d'enfer à vendre (Vendu ???)

Alors .. qu'en pense t-il ? et POURQUOI a t il acheté un patrol plutôt qu'autre chose ???

Tout a fait thierry........parce qu'il voulait un BB avec des pônt rigides, un gros moulin et un bloc, qui crapahute grave........et Costaud pour l'afrique