Forum 4x4

si tu choisis des pneus avec une dimension suffisante... t'auras une garde au sol suffisante.
faudra acheter une sangle de traction, deux manilles, une pelle, des gants de jardinage et une CB très ordinaire avec la meilleure antenne possible

ensuite, il te faudra le minimum de "commodités" pour réussir un picnic agréable pour tous les passagers : du P.Q. (faut y penser !) ; des chaises repliables confortables, une petite table à 70 cm de haut, des verres, des assiettes et des couverts ; un contenant avec de l'eau (toilette, vaisselle etc...) des bouteilles d'eau à boire, et autre chose que de l'eau aussi...une casserole, une poêle, une bouilloire, un ou deux réchauds à cartouche à valve pour cuisiner dehors ;
puis tout pour le bivouac : nécessaire de toilette /pers. serviette décathlon en intissé, traitements médicaux persos, fringues de rechange, matelas, sacs de couchage, lit intérieur, tente de toit et toussi toussa...

l'idéal étant de ne pas se presser. commencer par faire rouler la bête pour se familiariser à sa conduite sur piste, puis faire des picnics, tenter des bivouacs (commencer peut être par un terrain de camping avant de faire du "sauvage" jusqu'à se sentir enfin prêt pour des vacances en itinérant... c'est tout un parcours initiatique. qui ne se fait pas forcément seul : le but de forum4x4 est de regrouper les pratiquants afin qui sortent ensemble (en 4x4)...

Rajoute une glacière à compression.

C'est un indispensable à nos yeux. La première année sans fût une source de tension.

c'est vrai qu'un vrai frigo à compresseur (même fonctionnement qu'un frigo de maison) ... c'est le grand confort.


=clic=par exemple=> https://www.svb-marine.fr/fr/mobicool-g ... mcf40.html

garulfoo a écrit :Tu pourrais développer les arguments techniques en faveur du W163 par rapport au W164 stp ?

dans un autre poste on peut continuer d'en discuter éventuellement, car là on dérape du post initial (comme d'hab).

Jo49 a écrit :Si tu trouves un V6 DCI Nini ça tracte tiptop aussi

J'en doute pas. Mais Nissan/renault je suis franchement allergique
Si c'est pas un ML ça sera un Disco 3 tdv6 toujours en boite méca.

christian.styling a écrit :c'est vrai qu'un vrai frigo à compresseur (même fonctionnement qu'un frigo de maison) ... c'est le grand confort.


=clic=par exemple=> https://www.svb-marine.fr/fr/mobicool-g ... mcf40.html

Voir leurs dernière.



https://www.lulukabaraka.com/fitxaProdu ... ucte=NFR40

garulfoo a écrit :J'aimerai quand même bien avoir le retour de quelqu'un qui en a possédé un

Moi j'en ai pas possédé un mais essayé sur quelques kms ,un vrai camion des années 70 quand je suis revenu j'ai dis merci sans façon au vendeur mais comme dis pachy pour le hard ça crains rien c'etais fais pour les travaux forcés 'un vrai tracteur .

famak a écrit :Voir leurs dernière.



https://www.lulukabaraka.com/fitxaProdu ... ucte=NFR40

je connaissais pas

mais ça vaut le coup

Fabs74 a écrit :[...]pour les ballades familiales, si le passage difficile est sur 2/300 m ça va le faire mais si c'est toute la journée je crois que c'est le divorce assuré!

si on sort le dimanche avec des copains qu'ont envie de s'amuser on peut passer la matinée à faire 300 mètres. mais je te conseille les boules QUIES parce que ta passagère n'a pas de réglage du volume sonore et tes oreilles risquent d'en prendre un coup.

si on préfère les balades sur pistes, jamais je n'ai traversé 300 mètres de piste difficile. il arrive que les intempéries aient modifié la piste sur quelques dizaines de mètres. on y va ou pas... si on ne le sent pas faut pas tenter de passer. si t'es avec des copains qui le prennent mal : regarde les bien, c'est pas des vrais copains...

adrien62 a écrit : J'en doute pas. Mais Nissan/renault je suis franchement allergique
Si c'est pas un ML ça sera un Disco 3 tdv6 toujours en boite méca.

Le D3 est fait pour avoir une boite auto , et ça tracte aussi très bien avec une boite auto , tu manoeuvres à faible vitesse sur les courtes , ensuite tu roules normalement en Longues .