Forum 4x4

sans treuil je me vois pas monter la roue à bout de bras et tourner l'écrou en même temps
et la vis est désaxée pour passer dans un trou du goujeon
Quant à y mettre une sangle, c'est pour dépanner uniquement

Amha soit tu arrive à réparer le treuil, et donc le démonter sans rien casser , soit il vaut mieux en prendre un neuf, ou alors trouver un porte roue sur le hayon comme sur les Surf, mais ca entraine des trous dans la carrosserie et c'est pas pratique à l'usage

Bon .... ba un truc de plus à gérer !

D’autant que la, j’ai un souci pour le moment pour mettre
Le tube de sortie d’échappement...
Comme il a un glasspack, faut que je trouve une solution pour faire le
Coude qui est normalement à la sortie du silencieux et pouvoir le raccorder
Au tube de sortie d’origine
Un truc propre , sérieux bien fait quoi .,,, j’aime pas les trucs fait
N’importe comment.

Demain je vais aller y faire un saut , il n’y a personne au garage et j’ai les clefs
Je vais voir si j’ai une idée lumineuse !
Je voulais acheter un silencieux neuf pour récupérer le coude .,,mais 150 euros pour ça ...fait suer !

Je vais peut être faire un truc provisoire afin de trouver un silencieux d’occasion pour récupérer le coude
Après le confinement....sinon il va être encore au garage pour 4 semaines !

sur le net dans les magasins de tuning ils ont des coudes des réducteurs du tube ect ect . vas faire un tour de temps en temps dans les bennes a ferrailles de feu verte
nortoto ect ect pour trouvé ton bonheur . j ai fais un schnorkel sur un lj 70 avec un durite d air de bx

Salut Romain et a Tous

Perso j'ai viré le treuil a câble avec le système de manivelle sur la gauche.
Quand j'ai changer le par-choc le nouveau a le système pour le treuil à chaîne et comme j'en avais marre de me coucher sous la voiture pour guider la manivelle j'ai démonté l'ancien
( non sans mal .... les boulons sont sur le dessus de la traverse et gripper comme il ce doit , donc essais dégrippant , bombe a froid et impossible de les avoir vue la place.....
Donc drenel pour couper l'écrou prisonnier en dessous .)
J'ai donc mis a la place le treuil a chaîné ( comme j'avais sur le 1er Runner et sur les Hilux) , que je trouve plus simple avec des nouveaux boulons et écrous , il faut juste que je mette des petites cales ( 5mm / 1 cm ) coller sur les traverses pour facilité le passage de la manivelle entre la 1ere traverse et le pneus ( 31/10,5/15 ).
Je n'ai rien changé d'autres .

Perso je n'ai jamais eu la tige avec le papillon , ni sur mes 2 Hilux, ni sur le 1er et le 2eme Runner .


A+
Al...

Salut !

Merci pour vos retours !

Un peu de news : problème résolu pour l’échappement, un copain usine la pièce
Comme ça je peux garder mon glasspack avec les tubes d’origine et surtout avec les connexions
Entre tous les tubes exactement comme à l’origine...
Comme ça , c’est propre et surtout , interchangeable comme à l’origine sans aucun mic mac ! YES !

Le treuil est démonté...je vais voir à tête reposée si c’est réparable ou si j’en achète un autre

J’ai récupérer le tapis de coffre car j’ai récupérer un gros caoutchouc découpable que je vais adapté...comme ça , le chien peut être malade ...pas de problème ! ....j’ai ça dans le Cayenne et ça m’a sauvé la vie plus d’une fois

Le coupe circuit est mis ...c’est top et super pratique . !

J’ai également vu que mon ciel de toit se décollait à l’arrière , mais je pense pouvoir le remettre car j’ai vu que la partie en
Plastique en haut ou il y a des hauts parleurs se démonte , je dois pourvoir y accéder par la .

Mon pote est arrivé au garage avec un kzj...préparé, il a mis un échangeur air / eau avec un cône LDA ....il me dit que je devrais faire pareil , que c’est le jour et la nuit ! ....paraît que si on n’est pas un dingo , le moteur ne prend pas de mal , les ponts souffrent si on est un taré de la pedale de droite ....

Ça vous parles ? Vous en pensez quoi ?

C'est une modif très connue et fréquente la LDA (+ intercooler) + reréglage de la pompe sur les HDJ en tous cas, c'est plutôt safe et efficace.

Ha ok , je ne savais pas !

Du coup je regarde sur le net le prix ...mais c’est particulier
Surtout quand tu ne connais pas !

Je lui ai demander de me faire un devis pour avoir une idée du coût

cool ca avance

Pour l'IC, c'est un sujet récurrent et il doit y avoir plusieurs posts qui en parle si on mets l'IC devant ou dessus en découpant le capot, etc
Au delà de l'aspect légal, j'ai jamais eu l'impression de manquer , déjà ce n'est pas un permanent et même avec des grosses roues et chargé comme une mule, il mouline suffisement pour que je ne vois pas bien comment j'irai plus vite sans devenir sourd et pauvre aussi , car la conso s'envole au delà de 120...

Le seul truc que je verrais bien, c'est que c'est censé préserver la culasse, réputée fragile sur le 3 litres, mais là encore elle est d'origine et j'ai remplacé une diode par une résistance dans ma jauge pour suivre la temperature de ldr en sortie de culasse, car d'origine elle est linéaire entre 90 et 105 et après c'est trop tard , donc dans les grandes montées pendant la canicule, on coupe la clim pour pas se faire peur avant d'arriver dans le rouge

L'état du circuit de refroidissement, c'est là qu'il faut mettre ses sous , le radiateur est plus petit que sur un serie 7 ou 9 et souffre de l'encrassement ou de la saleté entre lui et celui de clim

Ba finalement, si cela ne fait pas de mal au moteurs ....pourquoi pas ,... mais seulement une fois que tout sera fait
Y compris l’intérieur, car ce n’est pas prioritaire !

Pour le reste , je suis plutôt satisfait, pas de grosse trouvaille désagréable ou importante , hormis le renvoi
De direction je n’avais pas prévu .

Je vais donc pouvoir le récupérer dans les temps et m’occuper de la suite tout en profitant du toy car cela n’empêche pas de se promener

Le pare brise , un bon nettoyage et après il sera à la maison et je m’occuperai des divers détails : tout ouvrant , vitre hayon , centralisation etc..

Si .....la seule chose qui me perturbe, c’est le Mano de pression d’huile
Du tableau de bord qui ne fonctionne pas malgré le nouveau capteur de pression d’huile ...ça , ça m’embête vraiment !

Et j’espère que le capteur de pression de turbo me résolvera le voyant de turbo ...que ça ne fera pas pareil !!

Au fait il est arriver hier ! Je pourrais le récupérer au bureau lundi !