je n'ai point dit que vous étiez vieuxBaladeur a écrit :Aah commences à être vexant avec les vieux !![]()

Modérateur : phil13
je n'ai point dit que vous étiez vieuxBaladeur a écrit :Aah commences à être vexant avec les vieux !![]()
Tu penses qu'il va réussir à redescendre les lacets de la route qui va du karting à corcoue sur les jantes ?Baladeur a écrit :Aah ! Commences pas à être vexant avec les vieux ! [emoji317]
quand on était très jeunes, avec Myriam, on roulait en deudeuch et on dormait sous la tenteBaladeur a écrit :[...]au début, j'ai commencé avec un vieux ford transit (6 volts). On était 2 dedans et un bébé... Puis on a continué avec une petite caravane tiré par une R11...
Et ainsi de suite... [...]
Surtout qu'il a dit qu'il venait en "plate"famak a écrit :Tu penses qu'il va réussir à redescendre les lacets de la route qui va du karting à corcoue sur les jantes ?
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A l'époque, y'avait même pas la couleurchristian.styling a écrit :quand on était très jeunes, avec Myriam, on roulait en deudeuch et on dormait sous la tente
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Des pneus mixtes en remplacement quand tu jettes tes pneus usés, et une réhausse +30 ou +50 que tu peux faire avec un kit de cales à 150 balles le tout, c'est pas une grosse prépaFlorleli a écrit :oui pour ton aménagement mais a lire la bannière que tu as mis tu as changé quand meme pas mal de truc sur ton 4x4 !!!!
tout de suite on prend la mouchefamak a écrit :Tu penses qu'il va réussir à redescendre les lacets de la route qui va du karting à corcoue sur les jantes ?
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moi j'ai déja des pneus mixte par contre j'ai les jantes d'origine et supension d'origine et comme je tracte surtout avec le pickup je veux pas trop modifier çatitoupath a écrit :Des pneus mixtes en remplacement quand tu jettes tes pneus usés, et une réhausse +30 ou +50 que tu peux faire avec un kit de cales à 150 balles le tout, c'est pas une grosse prépaEt même sans ça, j'allais déjà "partout" avec le Path
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