Forum 4x4

Posté : **ven. févr. 10, 2017 7:28 pm**

Coupe une spire.

Posté : **ven. févr. 10, 2017 7:38 pm**

JMTT a écrit :Coupe une spire.

pour etre sur j en coupe 2

Posté : **ven. févr. 10, 2017 7:44 pm**

tristanlcf a écrit :pour etre sur j en coupe 2

Voilà et après tu règles avec une cale d'épaisseur.

Posté : **ven. févr. 10, 2017 7:49 pm**

JMTT a écrit :Coupe une spire.

Bah quoi ?

Solution forumesque classique.

Posté : **ven. févr. 10, 2017 7:50 pm**

JMTT a écrit :Voilà et après tu règles avec une cale d'épaisseur.

tain l idée de pauvre nickel

en plus je doit avoir un jeux de cales qui traine

un coup de scie a metaux sur les ressort rajout d une cale

et je suis en taille d origine

JM tu es mon idiole je savait que les landeux savais faire des economie mais la c'est du nickel

Posté : **ven. févr. 10, 2017 7:56 pm**

platplat a écrit :Bah quoi ?

Solution forumesque classique.

Le mieux c'est quand même de la couper au milieu du ressort.

Posté : **ven. févr. 10, 2017 8:00 pm**

Monte un gros pare-choc en ferraille et un treuil, ça équilbrera

Posté : **ven. févr. 10, 2017 8:09 pm**

julienwj4.7 a écrit :Monte un gros pare-choc en ferraille et un treuil, ça équilbrera

au pire je met 2 sac de 50 kg sur le capot

Posté : **ven. févr. 10, 2017 8:13 pm**

tristanlcf a écrit :au pire je met 2 sac de 50 kg sur le capot

des sacs de gravier, ça peut toujours servir

Posté : **ven. févr. 10, 2017 10:44 pm**

Sachant que tu risques de '' remplir le coffre '', je n'aurais pas attendu perso

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prepa d un vieux VM pour un raid :-)

re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

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