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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 10:30 am
par platplat
Bebop a écrit :Un def I4 1,6 turbo, mouarfff : avec injection directe et double cata
Si y arrivent a y coller le couple a 1500 trs, ca le fera.
Pis, dici là, j'habiterais dans un coin ou on a plus besoin de bagnoles, mais plutot de bateaux...

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 11:15 am
par phil13
110-HCPU-CR a écrit :1986 c'est du D et du très fiable
Après 1987 la modernité a flingué la fiabilité

La légende est morte un peu avant , avec l'arrivée des ressorts hélicoïdaux

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 11:16 am
par platplat
phil13 a écrit :La légende est morte un peu avant , avec l'arrivée des ressorts hélicoïdaux
Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie.

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 11:17 am
par phil13
platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie.
Aussi

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 12:04 pm
par Grain.de.Sable
platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie.
D'aucuns disent que tout est mourru quand ils sont passés au tableau de bord en plastoc de la S3
même si on ne peut avoir qu'une pensée émue en repensant aux 2.0

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 12:06 pm
par jj-a110
phil13 a écrit :La légende est morte un peu avant , avec l'arrivée des ressorts hélicoïdaux
platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie.
phil13 a écrit :Aussi
Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!!
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 12:06 pm
par platplat
Grain.de.Sable a écrit :D'aucuns disent que tout est mourru quand ils sont passés au tableau de bord en plastoc de la S3
même si on ne peut avoir qu'une pensée émue en repensant aux 2.0
Aussi...

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 12:11 pm
par Grain.de.Sable
jj-a110 a écrit :Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!!
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place
tu parles à quelqu'un qui préfère prendre la série pour aller en Afrique que le toy ...
enfin je sais j'exagère toujours

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 12:16 pm
par beurk
jj-a110 a écrit :Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!!
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place
Le nec plus ultra, c'est une serie tdv8 ou V12

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2
Posté : dim. févr. 22, 2015 12:18 pm
par beurk
Grain.de.Sable a écrit :tu parles à quelqu'un qui préfère prendre la série pour aller en Afrique que le toy ...
enfin je sais j'exagère toujours

il n'aime pas faire tache dans le paysage