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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 10:30 am
par platplat
Bebop a écrit :Un def I4 1,6 turbo, mouarfff : avec injection directe et double cata :D
Si y arrivent a y coller le couple a 1500 trs, ca le fera. :D

Pis, dici là, j'habiterais dans un coin ou on a plus besoin de bagnoles, mais plutot de bateaux... :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 11:15 am
par phil13
110-HCPU-CR a écrit :1986 c'est du D et du très fiable :cool:

Après 1987 la modernité a flingué la fiabilité :ouin:
La légende est morte un peu avant , avec l'arrivée des ressorts hélicoïdaux :diable:

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 11:16 am
par platplat
phil13 a écrit :La légende est morte un peu avant , avec l'arrivée des ressorts hélicoïdaux :diable:
Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie. :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 11:17 am
par phil13
platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie. :D
Aussi :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 12:04 pm
par Grain.de.Sable
platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie. :D
D'aucuns disent que tout est mourru quand ils sont passés au tableau de bord en plastoc de la S3 :D


même si on ne peut avoir qu'une pensée émue en repensant aux 2.0 :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 12:06 pm
par jj-a110
phil13 a écrit :La légende est morte un peu avant , avec l'arrivée des ressorts hélicoïdaux :diable:
platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie. :D
phil13 a écrit :Aussi :D
Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!! :)
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place :)

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 12:06 pm
par platplat
Grain.de.Sable a écrit :D'aucuns disent que tout est mourru quand ils sont passés au tableau de bord en plastoc de la S3 :D


même si on ne peut avoir qu'une pensée émue en repensant aux 2.0 :D
Aussi... :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 12:11 pm
par Grain.de.Sable
jj-a110 a écrit :Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!! :)
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place :)
tu parles à quelqu'un qui préfère prendre la série pour aller en Afrique que le toy ...



enfin je sais j'exagère toujours :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 12:16 pm
par beurk
jj-a110 a écrit :Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!! :)
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place :)
Le nec plus ultra, c'est une serie tdv8 ou V12 :D

re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

Posté : dim. févr. 22, 2015 12:18 pm
par beurk
Grain.de.Sable a écrit :tu parles à quelqu'un qui préfère prendre la série pour aller en Afrique que le toy ...



enfin je sais j'exagère toujours :D
:D il n'aime pas faire tache dans le paysage